问：铁路专用线环评是报告表还是报告书
- 答：一个项宽正目需要不需要环评，以及环评是报告书还是报告表是根据国家环保部的《建设项目环境影响评价分类管理名录》所规定的来的。
根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》中规定，新建铁路肢斗全部都要做环评报告历巧磨书。改建铁路200公里及以上的电气化改造；增建100公里及以上的铁路；涉及环境敏感区的 需要编制报告书，其余的是报告表。
问：关于铁路桥梁维修质量调研报告怎么写
- 答：这个我会的
关于铁路桥梁维修质量调研报告
问：我要做份“青藏铁路”的调查报告，大家来帮忙回答下啊```
- 答：1.知道．应该是迄今枣配为止海拔最高的铁路，是克服了很多的困难比如冰土，高原缺氧，等等难以想像的困难才建成的．凝聚了多少人的智慧，汗水甚至生命的代价换来的．2．利大于弊．作为很多人向往的圣地，是朝圣者和向往者的福音，也是我们国家对稳定边境发展边境的一大举措．随之而来的旅游者会给这方圣土带来经济上的发展进步和观念的更新，投资者也会接踵而来．至于负面的东西也会有一些．主要是环境的条件有限，资源有限，怕的是虎头蛇尾，弄不好把环境还破坏了，不知会不会保持原生态．3．作用嘛，除了以上的几点，我感觉国家对西藏的投入是前所未有的，也是从未间断的，这也表面我们国力在日益强大的同时，也在调节地区的经济平衡，真正想誉码把老百姓的实事做到实庆岩哪处．对我们信心是一个极大的鼓舞．4．很满意．在建设的同时都注意保护好原生态，还有藏羚羊，我们去的时候就记得只把照片带走，就好．
- 答：1.知道啊。是具有极其重坦丛要意义的铁路。
2.利：国际上，加强中国对边境，南亚的军事控制或者交流；国内，可以加强西藏和东部中部的交流，想致富先修路，青藏地区有丰富的矿藏及别具一格物拍的旅游资源，随着铁路开通，雅鲁藏布江丰富的资源能源也将为我所用。青藏铁路作为西部大开发的重要一笔，必将对提高青藏地区人民的生活水平作出巨大贡献。
弊：青藏高原本就有块臭氧层漏洞，此处的开发发展必将对生态环境有罩信羡一定的破坏。可能会扩大臭氧漏洞。
3.可以促进民族交流，团结。带动西部经济发展。全国人民共同富裕。还可以稳固边防。
4.还可以吧。本来环境就够恶劣了。修了路说不定可以人为的改善当地环境。 - 答：你要作"青藏铁路"调查报告,首先你就应该亲自深入到青藏铁路樱燃薯沿线,进行实地考察了解,坐段雀在家里通过网络提问题,请大家回答,那不叫"调查报告",那叫"调查问脊者卷".
你首先要把"调查报告"与"调查问卷"分清楚在写吧.
