一、基桩质量与承载力的实例及探讨（论文文献综述）
陈国海[1]（2021）在《低应变法和声波透射法在基桩检测中的应用分析》文中提出基桩质量出现基桩扩径、缩径、夹石夹泥、孔底沉渣、空洞、断桩、离析等问题及缺陷时,会造成基桩承载力下降,从而直接影响上部建筑物主体结构的稳定性和安全性。本文详细介绍了低应变法和声波透射法的检测原理、适用范围、特点及局限性。通过工程实例分析表明,综合运用两种检测方法,相互验证,可提高基桩检测的准确性,确保工程质量。
梁竟松[2]（2020）在《基桩低应变数值模拟及缺陷定量分析》文中研究表明在我国,大量采用桩基础,出现了各种各样的桩基检测技术,其中低应变反射波作为一种常用的基桩动测技术,检测桩身结构完整性,广泛应用于各种工程实践中。相较于其他的检测方法,低应变反射波法测桩,测点广、快速、方便、经济等诸多优点,是现在桩基质量检测的主要形式。但是低应变反射波法仍然是一门发展中的实用技术,在理论与应用中存在很多有待解决的问题,而且这种方法有许多局限性。桩基检测过程中定性检测远远不够,定量分析对于基桩质量有着重要作用。本文对低应变反射波法的现状及发展历史、发展趋势进行了概述。对桩土间的相互作用在考虑阻尼的基础上进一步考虑其弹性作用,建立了桩土间相互作用的新数学模型。分析了初始条件和不同边界条件下端承桩、摩擦桩,摩擦端承在瞬态激振时的桩顶位移响应和速度响应。利用UG软件建立桩土实体模型,采用ANSYS/LS-DYNA程序求解桩顶瞬态激振时的速度响应,通过对桩长、缺陷位置的计算,验证桩土有限元模型进行数值模拟的有效性和计算结果的可靠性,能够对基桩进行有效的数值模拟。基于MATLAB平台,根据桩土间数学模型采用最小二乘法编制了基桩定量分析程序,利用模型曲线与实测曲线的拟合来对基桩参数进行定量分析,通过对某工地实际工程桩进行分析处理,验证了本方法的可行性。
黎佳宾[3]（2020）在《川南城际铁路弹性波法桥梁基桩检测数值模拟与应用研究》文中研究说明在桥梁基桩检测工程中,弹性波法作为一种无损检测方法,由于具有设备简便、效率高、成本低以及能大面积普查等优点,在实际工程中得到了较为广泛的应用。本论文通过对现场实测工程和有限元数值模拟技术进行综合研究,来分析弹性波法在川南城际铁路基桩检测中的应用。论文首先对弹性波法基桩检测的理论进行了阐述,以现场采集到的数据为案例,研究了波形曲线的三种处理方法及处理效果。通过介绍混凝土灌注桩中出现的常见缺陷类型,以及不同缺陷的弹性波反射规律,为后续的实测波形曲线判读提供参考。通过总结桩身完整性的判定等级和方法,并分析不同等级桩的处理措施,从而为后续的工程检测项目提供指导作用。为了能够全面了解各种缺陷曲线类型的情况,为实际波形数据的解读提供参考作用,通过运用ABAQUS有限元数值模拟软件,在参考现场基桩各种参数的前提下,建立合理的桩土模型。介绍了数值模拟中模型的创建、激振荷载的模拟以及网格的划分等几个关键步骤,并为保证模拟的成功,对模型做了优化处理。通过创建不同桩径大小、不同位置的桩顶接收点及不同桩周土的模型,分析其对模拟结果的影响。创建了缩径、扩径及离析等典型的突变型缺陷出现在不同位置、不同竖向尺寸及不同横向尺寸（或不同砼模量大小）的模型,以及桩身整体渐缩/渐扩、局部减缩/渐扩等几种渐变型缺陷模型的波形曲线变化情况。最后介绍了弹性波法基桩检测现场所用仪器设备的选择及其工作原理,为保证现场采集到有效的数据,列举了检测前需要做的的准备事项,如场地资料的收集、桩头的处理、仪器参数的设置及传感器的安装等。通过以川南城际铁路基桩检测现场采集到的完整桩和几种典型缺陷桩的数据为案例,分析其曲线变化特征,并结合其他验证资料,对波形曲线进行准确的判读,为实际的工作提供一定的理论依据和指导意义。
钟宣[4]（2020）在《桂林岩溶地区CFG桩复合地基工程性状的研究》文中指出随着近些年来越来越多的各类工程的兴建,已不可避免的选择在岩溶地区兴建工程,而各种不良地质问题也伴随而来。CFG桩复合地基技术作为一种经济有效的方法,在地基处理中发挥着越来越重要的作用。然而在岩溶地区应用CFG桩复合地基处理虽有,但在岩溶场地应用稳定性评价方面还是十分的缺乏。除此之外,在承载力和沉降变形方面还存在一些不足,尤其是对于沉降变形的理论研究方面。本文通过阅览文献资料,结合桂林地区实际工程案例为基础,对CFG桩复合地基的研究现状以及在原有的地质资料和理论基础上对桂林岩溶地区地基稳定性的研究和不良地质作用的实际情况做了详细地分析、总结,并对CFG桩复合地基承载力和沉降变形的计算方法进行讨论。就此,也获得了一些成果,为今后在类似工程上提供一些参考价值:（1）对CFG桩复合地基三种承载力的计算方法进行分析总结;（2）分析两种典型的沉降量计算方法,并在此基础上提出了一种修正公式;（3）总结了稳定因素对覆盖岩溶临空面及桩端溶洞顶板稳定性的影响;总结了从定性到定量覆盖岩溶临空面的稳定性评价方法,从定性到半定量再到定量溶洞顶板稳定性的评价方法;（4）对桩基与CFG桩复合地基处理岩溶地基在稳定性方面进行了分析和探讨。（5）结合实际工程案例,针对三种承载力计算方法的实用性和简明性进行综合考虑,推荐采用规范法计算复合地基承载力更为适用;通过静载荷试验沉降量实测值与理论计算值进行对比分析,修正公式计算结果相对规范法更加优越,验证了修正公式的可行性,可用于工程实践中。（6）CFG桩复合地基与桩基础进行对比分析,得出当采用CFG桩复合地基技术对岩溶地基进行处理时,不仅在承载力和沉降变形方面能够更好的满足设计要求,采用复打措施也保证了稳定性,同时,突出了在技术和经济方面的优越性。
赵久斌[5]（2020）在《商丘某电厂桩基工程质量检测研究分析》文中提出桩基作为一种重要的基础形式广泛应用于工民建、公路、铁路等各个领域。在不能满足建筑物的承载力或沉降要求的地层中,采用桩基尤为有效。由于桩基埋于地下,属于隐伏工程,其工程质量受诸多因素控制,如果质量出现瑕疵,将会直接影响到上部主体结构的安全和正常运营。为此,开展桩基工程质量检测,保障桩基安全牢固,满足工程质量要求,是整个工程安全得以保障的关键环节。目的:本文在搜集整理大量资料的基础上,总结了现阶段国内外比较常用的几种检测手段,如桩基承载力检测、桩身完整性检测及桩身内力检测等,分析了各种检测手段的试验原理、手段和目的,以及各自的优缺点。方法:以商丘某电厂桩基工程质量检测为研究对象,对其开展了单桩竖向抗压静载试验、桩身和桩端的应力测试、单桩水平静载试验、高应变和低应变等检测手段。通过静载试验、高应变法及理论公式等三种方法进行对比分析。结论:相比普通的泥浆护壁成孔灌注桩,后注浆后的桩基抗压极限承载力都有了很大的提高,而对于后注浆之后的三种方法比较,当桩身完整性没有问题时,三种方法的检测结果基本吻合,达到了设计预期。通过静载试验、高应变法及理论公式等三种方法得到的结果可以看出,单桩沉降趋势都是随着荷载增大沉降也增大,但存在差异,高应变法得到的沉降值与理论公式算出的结果基本一致,静载试验的结果相比要大很多。通过本文的研究,检验了各种桩基检测手段的适用性和有效性,明确了各方法实际操作过程中存在的差异,取得的成果可为同类型的工程提供相应的数据支撑和技术支撑。
王丹[6]（2019）在《广州南沙港铁路桥梁桩基弹性波无损检测技术的应用研究》文中研究说明弹性波无损检测作为常用的基桩完整性检测方法广泛应用于大多数工程检测中,它以简化的一维线弹性杆件波动方程为理论基础,以波阻抗的改变表现出的波形上的变化为判据,由检测人员依据自己的经验对其进行判定。在实际检测之前,操作人员会建立大量的缺陷桩模型,并依据数值模拟的结果进行解释与研究。就目前而言,大多数前人对它数值模拟方面的探讨常仅限于简化的“桩-土”模型,或是“锤-桩-土”模型,即桩周土和桩端土分别为两种不同的材料,模拟锤击激振载荷,甚至做出尼龙锤的模型,用ABAQUS/Explicit、ANSYS/LS-DYNA、FLAC3D、PIT-S或者COMSOL Multiphysics等数值模拟软件进行模拟,将其结果通过骄佳软件前处理、MATLAB、Surfer 13等软件进行处理并绘制成图。本文主要结合南沙港铁路项目,严格遵循1号桥墩的工程地质条件及其基桩的尺寸和参数作为ABAQUS/Explicit数值模拟的选取模型,以数据处理中的路径选择及输出频率选取为参照对象,讨论了在实际检测过程中采样间隔的设置的合理性;对在不同的输出时间点的数据的精准程度进行讨论,进而引申至实际检测中,对设置设备的采样间隔的合理性进行建议;在复杂地质条件和简化后的简单地质条件下的同根完整基桩的速度时程曲线图,讨论了地质条件的复杂性对于曲线的影响性;以缩径桩的缺陷部位的直径为变量,以断裂桩的断裂部位为变量,最后分析推断了模拟得到的曲线不能完全贴合实际检测情况的可能性原因。其次,以南沙港铁路1号桥墩的某根基桩作为讨论对象,对其同时做了弹性波检测及声波透射检测,进而讨论了两种方法的利弊。最后,以28号桥墩的全桥布置图、施工钻孔地质柱状图为前提,在对其选择了合适的检测方法后,对检测结果进行解释并绘制出缺陷判定图。最后总结得到了弹性波反射法快捷、简便、直观、不受场地限制,因而在大多数实测中得到广泛运用,但常囿于被测桩的桩长和桩径,因弹性波在桩身中传播时会发生能量的衰减,使得接收信号较为微弱,使得判断其缺陷较为困难,因而选择使用声波透射进行检测以证实。而声波透射法虽然检测精度高,在数据处理中,反映缺陷段更加直观,不受基桩尺寸的限制,但其成本较高,因而常作为辅助手段用于实际检测中。
廖秋琴[7]（2019）在《LNG储罐桩基施工工艺优化及检测技术研究》文中研究说明本文结合广西液化天然气工程项目LNG储罐桩基工程实际,通过分析广西LNG项目储罐桩基工程施工技术要点,对桩基施工工艺技术进行优化,重点对桩基工程施工过程中测量定位、钻进成孔、泥浆护壁、沉渣控制、清孔质量、钢筋笼预制及吊装、上下两节钢筋笼机械连接、地下部分混凝体浇筑、混凝土浮浆处理、地上部分后支模一次浇筑成型等关键工序进行优化,并对质量关键控制点提出改进措施,最终总结出一条能提高工程质量、缩短建设工期、节约项目投资的桩基施工工艺优化路线。结合广西LNG项目储罐桩基检测工程实际,研究LNG储罐高承台桩基极限承载力及基桩完整性检测方法和技术要点,分析各类桩基检测方法在工程实践过程中评定判据及检测要点,并结合大量检测数据及图表分析,研究论证多种桩基检测方法组合并用的合理性和可靠性,探索出一种既能全面准确反映桩基质量,又能有效地节约投资、缩短工期的最优检测方法组合。通过对比研究分析,本文所总结的桩基施工工艺优化路线,以及地下地上后支模一次浇筑成桩、上下两节钢筋笼长短丝直螺纹套筒机械连接等新工艺、新技术,适用于沿海吹砂填海、围堰造地岩土条件的高质量、高耐震性、高使用寿命的LNG储罐桩基施工技术要求,能大大地保证大直径旋挖钻孔灌注桩基桩完整性及竖向抗压、水平极限承载力等桩基质量指标,基桩成品优良率达97.48%（Ⅰ类桩）,同时缩短作业工期30天;本文所研究的“总桩数的100%低应变动力检测+总桩数的10%超声波透射法检测+总桩数的1%单桩竖向抗压静载试验+总桩数的1%水平静载试验”检测方法组合,既能全面、准确、客观地评价桩身结构完整性及单桩竖向抗压承载力特征值及单桩水平承载力特征值等桩基质量指标,又能有效地节约投资、缩短工期的最优检测方法组合,也进一步验证了本文所研究的桩基施工工艺优化路线切实有效,为相类似LNG储罐桩基施工及基桩完整性及桩身质量检测提供参考理论和工程实践依据。
赵汉亮[8]（2018）在《岩溶地区基桩钻芯法和高应变法综合应用研究》文中提出岩溶地区地质条件复杂,施工过程中容易出现各种质量问题,特别是目前常用的灌注桩,在施工过程中容易出现桩底持力层有溶蚀、溶洞,或者因桩底附近有溶洞,清孔困难导致沉渣不能满足规范要求等现象。针对岩溶地区的特殊性,钻芯法检测是检测过程中必不可少的一环,但在实际检测过程中会存在各种因素,有可能导致不能对沉渣及持力层进行综合评判,或者检测发现质量问题等需要进一步的验证检测,综合以上各种条件,高应变法可做为首选的验证方法。结合高应变法跟钻芯法检测综合分析,对工程后期处理意义重大。
刘雨岚[9]（2016）在《基于综合法的大直径基桩质量检测与评价》文中研究说明桩基础是随着建设工程规模扩大发展起来的一种越来越重要的基础形式。由于工程地质条件与施工方式等因素的影响,使混凝土灌注桩桩身容易出现夹泥、离析、集中性气孔、蜂窝、断裂等类型缺陷,影响桩的承载能力和上部结构的安全性。本文研究了甘肃地区桩基检测的相关技术难题,以甘肃地区某些桩基工程质量检测为研究对象,采用现场试验和理论分析等手段,结合调查、搜集、整理大量资料的基础上,提出了甘肃地区桩基检测方面的方法和注意事项。经过一定的实践证明,论文中提到的方法应用简便、直观、高效,而且具有较高的实际应用价值,可为甘肃地区桩基检测提供重要参考。本文将对桩基检测的评价方法做了进一步的研究。第一步,详细介绍各种检测方法的基本原理及适用条件;然后,针对超声波透射方法检测局限性,即盲区和声波的影响范围,提出综合法分析的重要性。针对桩身各种缺陷的不同特点,运用波幅、声速、PSD值对基桩进行综合判断,并提出了判断桩身缺陷性质的技巧。针对《建筑基桩检测技术规范》中对基桩完整性分类的规定,总结利用声波透射法检测灌注桩并将之分类的不合理之处,并提出个人看法进行相应改进。本文最后通过甘肃地区公路工程进行实例分析研究,总结了改进后的综合评价法对提高灌注桩质量检测的准确性的各方面优势。经过本文的研究,综合评价方法不仅可以提高工程质量、而且能够缩短施工工期、同时降低施工成本、最终保证工程项目施工安全,使用安全。本文研究的相关成果对于灌注桩桩身完整性检测有一定的借鉴作用。
王文龙[10]（2015）在《工程桩检测中的多方法互补作用》文中指出在介绍我国基桩检测方法概况的基础上,以工程桩检测实例,详细论述了基桩质量检测中的多方法互补作用。
二、基桩质量与承载力的实例及探讨（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、基桩质量与承载力的实例及探讨（论文提纲范文）
（2）基桩低应变数值模拟及缺陷定量分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 概述 |
| 1.2 研究的现状 |
| 1.2.1 国外研究历程 |
| 1.2.2 国内研究历程 |
| 1.2.3 基桩检测技术 |
| 1.2.4 低应变反射波法 |
| 1.2.5 定量检测方法 |
| 1.3 选题背景及研究意义 |
| 1.4 本文的主要研究内容 |
| 2 低应变反射波法的理论基础 |
| 2.1 基桩的纵向波动方程 |
| 2.1.1 基本假设 |
| 2.1.2 一维线性波动方程 |
| 2.1.3 线性波动方程的解答 |
| 2.2 弹性波在桩身的传播规律 |
| 2.2.1 波阻抗概念 |
| 2.2.2 弹性波的反射和透射 |
| 2.3 低应变反射波法基本原理 |
| 2.4 基桩瞬间激振响应特性 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 基桩完整性检测数值模拟 |
| 3.1 有限元软件 |
| 3.1.1 ANSYS与LS-DYNA软件 |
| 3.1.2 ANSYS/LS-DYNA分析 |
| 3.2 建立基桩模型 |
| 3.2.1 尺寸、单元选取、网格划分 |
| 3.2.2 土体边界、桩土接触及加载 |
| 3.3 常见基桩数值分析 |
| 3.3.1 完整桩 |
| 3.3.2 桩底沉渣 |
| 3.3.3 缩径桩 |
| 3.3.4 扩径桩 |
| 3.3.5 断桩 |
| 3.3.6 多缺陷桩 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 缺陷定量分析 |
| 4.1 缺陷量化原理 |
| 4.2 拟合模型的建立 |
| 4.2.1 基桩数学模型 |
| 4.2.2 激振力 |
| 4.2.3 影响因素等效 |
| 4.2.4 拟合模型的建立 |
| 4.3 测试信号处理 |
| 4.3.1 小波分析 |
| 4.3.2 数字滤波 |
| 4.4 定量反演解释 |
| 4.5 应用效果分析 |
| 4.6 工程应用实例分析 |
| 4.7 小结 |
| 5 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 攻读学位期间参加的科研课题项目及发表文章 |
（3）川南城际铁路弹性波法桥梁基桩检测数值模拟与应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 基桩动测技术国内外的发展及现状 |
| 1.3 本文研究的主要内容 |
| 1.4 技术路线图 |
| 第2章 桥梁基桩弹性波法检测的基础理论 |
| 2.1 弹性波法检测的基本原理 |
| 2.1.1 弹性波法的假设条件 |
| 2.1.2 一维杆件波动方程 |
| 2.1.3 杆件波动方程的求解 |
| 2.1.4 波阻抗不同分界面传播的反射与透射规律 |
| 2.2 检测数据的分析与处理 |
| 2.2.1 桩身波速及其缺陷位置的确定 |
| 2.2.2 实测波形信号的处理 |
| 2.3 桩身不同缺陷反射规律及完整性判定 |
| 2.3.1 常见基桩类型存在的质量问题 |
| 2.3.2 常见不同缺陷类型弹性波反射规律 |
| 2.3.3 桩身的完整性判定 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 弹性波法测桩有限元数值模拟技术研究 |
| 3.1 有限元数值模拟软件的介绍 |
| 3.2 显式动力分析方法 |
| 3.3 有限元计算模型 |
| 3.3.1 模型的建立及参数的选取 |
| 3.3.2 激振荷载的模拟 |
| 3.3.3 网格的划分 |
| 3.4 影响数值模拟速度曲线的因素 |
| 3.4.1 桩半径大小对速度曲线的影响 |
| 3.4.2 桩顶接收点位置对速度曲线的影响 |
| 3.4.3 桩周土对速度曲线的影响 |
| 3.5 完整桩数值模拟的验证分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 缺陷类型基桩的数值模拟与分析 |
| 4.1 缩径桩 |
| 4.1.1 缩径缺陷不同位置的影响 |
| 4.1.2 缩径缺陷竖向尺寸大小的影响 |
| 4.1.3 缩径缺陷横向尺寸大小的影响 |
| 4.2 扩径桩 |
| 4.2.1 扩径缺陷不同位置的影响 |
| 4.2.2 扩径缺陷竖向尺寸大小的影响 |
| 4.2.3 扩径缺陷横向尺寸大小的影响 |
| 4.3 离析桩 |
| 4.3.1 离析缺陷不同位置的影响 |
| 4.3.2 离析缺陷竖向尺寸大小的影响 |
| 4.3.3 离析处砼模量大小的影响 |
| 4.4 阻抗渐变型缺陷数值模拟及分析 |
| 4.4.1 桩身整体渐变 |
| 4.4.2 桩身局部渐变 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 现场的工程应用及其实例分析 |
| 5.1 工程概况 |
| 5.2 现场检测技术 |
| 5.2.1 现场检测原理 |
| 5.2.2 所用的仪器设备 |
| 5.2.3 检测前的准备事项 |
| 5.3 现场采集的实测数据分析 |
| 5.3.1 完整桩 |
| 5.3.2 缩径和扩径类桩 |
| 5.3.3 桩底沉渣 |
| 5.3.4 其他类型缺陷 |
| 5.3.5 其他波形有问题的验证桩 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 结论 |
| 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 |
（4）桂林岩溶地区CFG桩复合地基工程性状的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究的背景及意义 |
| 1.1.1 岩溶的分布 |
| 1.1.2 岩溶地区工程隐患 |
| 1.2 复合地基的概述 |
| 1.3 CFG桩复合地基 |
| 1.3.1 CFG桩复合地基概述 |
| 1.3.2 CFG桩复合地基的工程特性 |
| 1.4 CFG桩复合地基研究现状 |
| 1.4.1 理论分析研究现状 |
| 1.4.2 试验研究现状 |
| 1.4.3 数值模拟分析研究 |
| 1.5 本文研究的内容 |
| 第2章 桂林岩溶地区工程性质分析 |
| 2.1 桂林市自然地理概况 |
| 2.2 桂林地区岩溶发育基本特征 |
| 2.3 桂林地区岩溶地基不良地质现象 |
| 2.3.1 溶洞 |
| 2.3.2 土洞 |
| 2.3.3 岩溶塌陷 |
| 2.3.4 红粘土软弱下卧层 |
| 2.3.5 基岩面起伏(溶槽、溶沟) |
| 2.4 桂林岩溶区常用的地基处理方法 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 CFG桩复合地基理论分析 |
| 3.1 CFG桩复合地基加固机理 |
| 3.1.1 置换作用 |
| 3.1.2 排水固结作用 |
| 3.1.3 振动挤密作用 |
| 3.1.4 桩土约束作用 |
| 3.1.5 褥垫层的作用 |
| 3.2 CFG桩复合地基的强度计算 |
| 3.2.1 概述 |
| 3.2.2 复合地基承载力计算方法 |
| 3.2.3 CFG桩复合地基承载力的计算 |
| 3.3 CFG桩复合地基的沉降变形计算 |
| 3.3.1 概述 |
| 3.3.2 复合地基沉降计算经验方法 |
| 3.3.3 CFG桩复合地基沉降变形计算 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 岩溶地区地基稳定性分析 |
| 4.1 岩溶地区复合地基稳定性 |
| 4.1.1 覆盖岩溶临空面的稳定性问题 |
| 4.1.2 桩端下溶洞顶板的稳定性问题 |
| 4.2 岩溶地区复合地基稳定性因素分析 |
| 4.2.1 溶洞对复合地基稳定性影响分析 |
| 4.2.2 土洞对复合地基稳定性影响分析 |
| 4.2.3 红粘土软弱下卧层对复合地基稳定性影响分析 |
| 4.3 岩溶区复合地基稳定性分析评价方法 |
| 4.3.1 复合地基覆盖岩溶临空面稳定性分析评价方法 |
| 4.3.2 复合地基溶洞顶板稳定性分析评价方法 |
| 4.4 桩基与CFG桩复合地基处理岩溶地基稳定性对比分析 |
| 4.4.1 桩基处理岩溶地基稳定性分析 |
| 4.4.2 CFG桩复合地基处理岩溶地基稳定性分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 工程实例及现场试验 |
| 5.1 工程概况 |
| 5.2 工程地质条件 |
| 5.3 CFG桩复合地基低应变动力检测 |
| 5.4 CFG桩复合地基静载荷试验 |
| 5.4.1 试验目的 |
| 5.4.2 CFG单桩静载荷试验及分析 |
| 5.4.3 CFG桩复合地基静载荷试验及分析 |
| 5.5 CFG桩复合地基强度及变形计算 |
| 5.5.1 对工程案例进行承载力计算 |
| 5.5.2 对工程案例进行沉降变形计算 |
| 5.5.3 CFG桩复合地基几种计算方法的对比分析 |
| 5.6 桩基与CFG桩复合地基的对比分析 |
| 5.6.1 受力情况对比分析 |
| 5.6.2 上部荷载传递路径对比分析 |
| 5.6.3 施工工艺对比分析 |
| 5.6.4 经济性对比分析 |
| 5.6.5 环境影响对比分析 |
| 5.7 本章小结 |
| 第6章 结论与建议 |
| 6.1 本文结论 |
| 6.2 建议 |
| 参考文献 |
| 在校期间科研成果 |
| 致谢 |
（5）商丘某电厂桩基工程质量检测研究分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题的背景、依据与意义 |
| 1.1.1 桩的历史 |
| 1.1.2 桩基础的应用 |
| 1.2 常见的基桩质量通病 |
| 1.3 基桩的检测 |
| 1.3.1 承载力检测 |
| 1.3.2 完整性检测 |
| 1.4 基桩质量检测的重要性 |
| 1.5 本文的研究思路及技术路线 |
| 第二章 灌注桩的检测方法 |
| 2.1 承载力检测 |
| 2.1.1 静载试验 |
| 2.1.2 高应变法 |
| 2.2 桩身完整性检测 |
| 2.2.1 定义 |
| 2.2.2 适用范围 |
| 2.3 桩身内力测试 |
| 2.3.1 传感器埋设技术要求 |
| 2.3.2 桩身内力测试数据分析 |
| 2.4 各检测方法对比之下的优缺点 |
| 第三章 工程实例 |
| 3.1 工程概况和场地工程地质条件 |
| 3.1.1 工程概况 |
| 3.1.2 场地工程地质条件 |
| 3.2 检测方法 |
| 3.2.1 单桩竖向抗压静载试验 |
| 3.2.2 桩身和桩端的应力测试 |
| 3.2.3 单桩水平静载试验 |
| 3.2.4 高应变检测 |
| 3.2.5 低应变检测 |
| 3.3 数据整理 |
| 3.3.1 单桩竖向抗压静载试验 |
| 3.3.2 桩身和桩端的应力测试 |
| 3.3.3 单桩水平静载荷试验 |
| 3.3.4 高应变检测 |
| 3.3.5 低应变检测 |
| 3.4 检测结果 |
| 3.4.1 单桩竖向抗压静载试验 |
| 3.4.2 桩身和桩端的应力测试 |
| 3.4.3 单桩水平静载试验 |
| 3.4.4 高应变检测 |
| 3.4.5 低应变检测 |
| 第四章 单桩竖向抗压承载力和沉降的确定 |
| 4.1 单桩竖向抗压承载力的确定 |
| 4.1.1 静载试验确定 |
| 4.1.2 高应变法确定 |
| 4.1.3 理论公式确定 |
| 4.1.4 三种方法对比分析 |
| 4.2 单桩沉降的确定 |
| 4.2.1 静载试验确定 |
| 4.2.2 高应变法确定 |
| 4.2.3 理论公式确定 |
| 4.2.4 三种方法沉降量的比较与分析 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）广州南沙港铁路桥梁桩基弹性波无损检测技术的应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景及研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 主要研究内容及方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 第2章 桩基弹性波无损检测基本理论 |
| 2.1 弹性波法在基桩中的传播原理 |
| 2.1.1 一维线弹性杆件波动方程的建立 |
| 2.1.2 一维线弹性杆件波动方程的波动解 |
| 2.1.3 直杆中波的传播 |
| 2.1.4 波在杆件截面发生变化时的传播 |
| 2.1.5 杆件摩阻力作用 |
| 2.1.6 反射波法测定桩身质量的基本原理 |
| 2.1.7 波在三维介质中的传播 |
| 2.2 基桩检测常用方法分类及检测原理 |
| 第3章 常见基桩病害类型的数值模拟研究 |
| 3.1 ABAQUS软件介绍及正演流程 |
| 3.1.1 ABAQUS软件简介 |
| 3.1.2 正演模拟计算流程 |
| 3.1.3 计算模型的选取 |
| 3.2 弹性波法检测完整桩的数值模拟 |
| 3.2.1 部件建立及其属性装配 |
| 3.2.2 部件装配及节点集和参考点的添加 |
| 3.2.3 计算模型的输出设置 |
| 3.2.4 设置边界条件及载荷 |
| 3.2.5 计算模型的网格划分 |
| 3.2.6 计算模型的相互作用 |
| 3.2.7 计算模型的计算结果与分析 |
| 3.3 弹性波检测缺陷桩的数值模拟 |
| 3.3.1 缩颈桩的数值模拟 |
| 3.3.2 断桩的数值模拟 |
| 3.3.3 数值模拟结果分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 工程应用实例 |
| 4.1 广州南沙港铁路工程概况 |
| 4.2 工程地质条件 |
| 4.3 方法比选 |
| 4.3.1 低应变动力检测法 |
| 4.3.2 声波透射检测法 |
| 4.3.3 应用实例及分析 |
| 4.4 弹性波法经济效益与应用效果评价 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（7）LNG储罐桩基施工工艺优化及检测技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的目的和意义 |
| 1.1.1 研究的目的 |
| 1.1.2 研究的背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 研究的方法与内容 |
| 1.3.1 研究的主要内容 |
| 1.3.2 研究的方法 |
| 第二章 LNG储罐桩基施工工艺优化 |
| 2.1 广西LNG储罐桩基工程概况 |
| 2.2 LNG储罐桩基施工工序优化分析 |
| 2.2.1 测量放线 |
| 2.2.2 护筒埋设 |
| 2.2.3 泥浆制备及泥浆护壁 |
| 2.2.4 钻进成孔 |
| 2.2.5 清孔 |
| 2.2.6 钢筋笼制作及安装 |
| 2.2.7 地面以下部分砼灌注 |
| 2.2.8 地面以上部分后支模砼浇筑 |
| 2.3 桩基工程通病和预防措施 |
| 2.3.1 堵管 |
| 2.3.2 导管漏水 |
| 2.3.3 坍孔或缩径 |
| 2.3.4 钢筋笼位置偏差过大 |
| 2.3.5 钢筋笼上浮、下沉 |
| 2.3.6 桩身砼蜂窝、孔洞、缩颈、夹泥、断桩 |
| 2.3.7 桩倾斜 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 LNG储罐桩基检测方法研究 |
| 3.1 常用基桩检测方法优缺点分析 |
| 3.2 基桩低应变动力检测 |
| 3.2.1 检测目的及原理 |
| 3.2.2 检测判据 |
| 3.3 基桩超声波透射法检测 |
| 3.3.1 检测目的及原理 |
| 3.3.2 检测判据 |
| 3.4 LNG储罐单桩竖向抗压静载试验 |
| 3.4.1 锚桩横梁反力法 |
| 3.4.2 锚桩与压重联合反力法 |
| 3.4.3 试验加载方式 |
| 3.4.4 加卸载与沉降观测 |
| 3.4.5 终止加载条件 |
| 3.4.6 卸载与卸载观测 |
| 3.4.7 检测判据 |
| 3.5 LNG储罐单桩水平静载试验 |
| 3.5.1 试验目的 |
| 3.5.2 试验加载装置 |
| 3.5.3 荷载与位移量测 |
| 3.5.4 试验加载方式 |
| 3.5.5 加卸载与位移观测 |
| 3.5.6 终止试验条件 |
| 3.5.7 检测判据 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 LNG储罐桩基检测结果分析及评判 |
| 4.1 基桩低应变动力检测结果分析及评判 |
| 4.2 基桩超声波透射检测结果分析及评判 |
| 4.3 单桩竖向抗压静载试验结果分析及评判 |
| 4.4 单桩水平静载试验结果分析及评判 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 结论 |
| 5.1 LNG储罐钻孔灌注桩施工工艺优化 |
| 5.2 LNG储罐桩基多种检测方法择优组合 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 |
| 致谢 |
（9）基于综合法的大直径基桩质量检测与评价（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景及研究意义 |
| 1.2 基桩检测国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.3 基桩常见缺陷类型、产生原因及处理方法 |
| 1.3.1 水下灌注桩 |
| 1.3.2 人工挖孔桩 |
| 1.4 基桩检测中常见的检测方法 |
| 1.5 本文研究的主要内容 |
| 1.6 本文研究的目标 |
| 第2章 基桩检测及综合法的理论基础 |
| 2.1 超声波透射法 |
| 2.1.1 基本原理 |
| 2.1.2 评判依据 |
| 2.1.3 桩身完整性类别判定 |
| 2.2 低应变反射波法 |
| 2.2.1 基本原理 |
| 2.2.2 现场检测技术 |
| 2.2.3 数据处理 |
| 2.2.4 典型反射波曲线图 |
| 2.3 钻心法 |
| 2.3.1 基本原理 |
| 2.3.2 过程控制 |
| 2.3.3 钻芯设备 |
| 2.3.4 钻孔布设 |
| 2.4 综合法基本理论 |
| 2.4.1 基本原理 |
| 2.4.2 分析过程 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 基桩检测实例分析 |
| 3.1 典型超声波透射法曲线分析 |
| 3.2 钻芯法检测实例分析 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 常见检测方法在工程中的对比分析 |
| 4.1 工程概况 |
| 4.2 工程实践中的对比分析 |
| 4.3 对比检测曲线图及分析 |
| 4.4 对比结论 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 综合法在工程中的应用及分析 |
| 5.1 有效检测桩长的应用及分析 |
| 5.1.1 有效检测桩长概念 |
| 5.1.2 基桩长度、桩径分布调查 |
| 5.1.3 有效检测桩长的确定 |
| 5.2 综合法检测桩基缺陷时的应用及分析 |
| 5.3 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 总结 |
| 建议和展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 |
（10）工程桩检测中的多方法互补作用（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 基桩质量检测 |
| 1.1 单桩竖向抗压静载试验 |
| 1.2 低应变法 |
| 2 基桩质量检测中的多方法互补作用 |
| 2.1 工程概况 |
| 2.2 静载试验 |
| 2.2.1 试验过程描述 |
| 2.2.2 试验结果分析 |
| 2.3 动测结果分析 |
| 2.4 静载试验与低应变检测对比分析 |
| 2.5 结论 |
| 3 结语 |
四、基桩质量与承载力的实例及探讨（论文参考文献）
- [1]低应变法和声波透射法在基桩检测中的应用分析[J]. 陈国海. 房地产世界, 2021(09)
- [2]基桩低应变数值模拟及缺陷定量分析[D]. 梁竟松. 中南林业科技大学, 2020(01)
- [3]川南城际铁路弹性波法桥梁基桩检测数值模拟与应用研究[D]. 黎佳宾. 西南交通大学, 2020(07)
- [4]桂林岩溶地区CFG桩复合地基工程性状的研究[D]. 钟宣. 桂林理工大学, 2020(01)
- [5]商丘某电厂桩基工程质量检测研究分析[D]. 赵久斌. 长安大学, 2020(06)
- [6]广州南沙港铁路桥梁桩基弹性波无损检测技术的应用研究[D]. 王丹. 西南交通大学, 2019(03)
- [7]LNG储罐桩基施工工艺优化及检测技术研究[D]. 廖秋琴. 中国石油大学(华东), 2019(09)
- [8]岩溶地区基桩钻芯法和高应变法综合应用研究[J]. 赵汉亮. 广东土木与建筑, 2018(03)
- [9]基于综合法的大直径基桩质量检测与评价[D]. 刘雨岚. 兰州理工大学, 2016(04)
- [10]工程桩检测中的多方法互补作用[J]. 王文龙. 工程质量, 2015(11)
标签：复合地基论文; 弹性波论文; 桩基静载试验论文; 桩基工程论文; 建筑基桩检测技术规范论文;