一、陈济棠续征筹饷刍议（论文文献综述）
王建朗[1]（2018）在《2017年中国近代史研究综述》文中进行了进一步梳理2017年的中国近代史研究继续平稳进展,并在若干专题上有所推进,研究更为细化,成果更加丰富。作为一项基础性的学术研究,没有大起大落,缓慢然而坚实地推进,用学术态度和学术话语回应现实问题,应该就是一个成熟稳定的社会中学术演进的常态吧。本文对2017年中国近代史研究状况提供粗线条的概观,"全面"固然绝不可能,取舍得当也只是理想。一如往例,本文仅列举中
谢遵议[2]（2016）在《航空与救国：中国航空建设协会述论（1936-1949）》文中指出近代以来,民族危机日益加深,为挽救民族危亡,“实业救国”思潮、“教育救国”思潮、“科学救国”等思潮纷纷出现。第一次世界大战后,世界各国争相发展航空,而“九·一八”事变后,日本侵华加剧,“航空救国”思潮正是在中国当时所面临的复杂的国际局势和国内严峻的民族危机下形成的,当时的有志之士认为发展航空不失为一种巩固国防、摆脱民族危机、发展经济的有效途径。“航空救国”思潮可以说是“实业救国”思潮、“教育救国”思潮、“科学救国”思潮的继承和发展,它们的根本目的都是试图挽救国家危机,只是救国的途径有所差异而已,而中国航空建设协会就是“航空救国”思潮的产物。中国航空建设协会于1936年9月16日成立,到1949年结束,中国航空建设协会是在中国航空协会和全国航空建设协会合并的基础上形成的官方组织,它具有完善的组织机构,其前身最早可追溯到1932年的上海的中国航空建设协会和中华航空救国会。在“航空救国”思潮下,通过征求会员运动,组织分会,举办航空展览会,倡导航空模型运动,出版《航空建设》等期刊,创办中国飞行社,培养航空人才等一系列活动,宣传航空建设,发展航空事业,在全国各省市和海外设立众多分会,吸收全国各地人民和各地华侨捐款,购买飞机。在抗战时期发起了影响深远的“一元献机”和“一县一机”捐机运动,为抗日战争的胜利做出了巨大贡献。中国航空建设协会的活动方式、筹资方式,多种多样,波及范围广、方式因时地而异,具有一定持续性和很强的普及性。中国航空建设协会作为民国时期全国性质的发展航空的协会组织,它的成立及发展,对于普及航空知识,充实国防力量,促进中国国防的近代化,推动中国航空事业的发展,产生重要影响。
宋娜,邹居禄[3]（2006）在《民国时期的广东赌禁探析》文中认为民国以还,粤省承袭了晚清赌祸。处于传统到近代化转型时期的广东,其政治、经济、文化、社会风尚为赌博提供了新的特殊社会背景,整体社会系统处于残缺与失控的状态,历届治粤者对赌博驰禁不一,最终形成“禁者自禁,开者自开”的局面,导致粤省赌祸持续泛滥。
周国平[4]（2001）在《陈济棠续征筹饷刍议》文中研究指明近代广东赌风炽烈 ,治粤者向以赌博为税源。陈济棠主粤时 ,财政困顿 ,亦仰给于是 ,对筹饷沿例开征并加以整理 ,使筹饷成为粤省一大财源。陈济棠治粤时期就续征筹饷制定了制度 ,影响极大 ,藉此可一窥民国广东筹饷全貌及士习民风。
二、陈济棠续征筹饷刍议（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、陈济棠续征筹饷刍议（论文提纲范文）
（2）航空与救国：中国航空建设协会述论（1936-1949）（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 绪论 |
| 第一章 中国航空建设协会成立的背景 |
| 第一节 航空救国思潮的形成与发展 |
| 一、航空救国思潮的形成 |
| 二、航空救国思潮的主要内容 |
| 第二节 民族危机加深，刺激国人发展航空 |
| 一、日本侵略中国，深深的刺激了国人 |
| 二、国际航空业的迅猛发展 |
| 第三节 中国民间航空团体的成立 |
| 一、中华航空协进会 |
| 二、上海中国航空建设协会 |
| 三、中国航空协会 |
| 四、全国航空建设会 |
| 第二章 中国航空建设协会的成立与发展 |
| 第一节 中国航空建设协会的成立概况与宗旨 |
| 一、中国航空建设协会的成立概况 |
| 二、中国航空建设协会的宗旨 |
| 第二节 中国航空建设协会的组织结构 |
| 一、总会的组织机构 |
| 二、各省市分会及海外支会的组织结构 |
| 第三节 中国航空建设协会的演变 |
| 一、初步发展时期（1936-1937 年） |
| 二、迅速发展时期（1938-1945 年） |
| 三、战后衰落阶段（1946-1949 年） |
| 第三章 中国航空建设协会举办的事业与活动 |
| 第一节 征收会费与征募会员 |
| 一、征收会费 |
| 二、征募会员 |
| 第二节 开展航空募捐与购买飞机 |
| 一、征收公务员飞机捐和整理“献机祝寿”的捐款 |
| 二、发起“一元献机”运动和“一县一机”运动 |
| 第三节 宣传航空建设与出版航空刊物书籍 |
| 一、倡导航空模型运动，举办航空展览 |
| 二、出版刊物书籍 |
| 三、节日宣传 |
| 第四节 创办中国飞行社，培养航空人才 |
| 第四章 中国航空建设协会的特点 |
| 第一节 中国航空建设协会的组织特点 |
| 一、领导阶层构成以政界、军界人士为主 |
| 二、分会有等级之分 |
| 第二节 中国航空建设协会活动的特点 |
| 一、活动内容符合航空救国的需求 |
| 二、筹资形式灵活多样 |
| 三、征募会员因时而异 |
| 四、征募组织系统因地制宜 |
| 第五章 中国航空建设协会的作用与制约因素 |
| 第一节 中国航空建设协会的作用 |
| 一、唤起了国人对航空的重视，激发了民众的爱国热情 |
| 二、促进了航空教育的发展及航空知识的普及 |
| 三、增强了中华民族凝聚力及国民政府的海外影响力 |
| 第二节 中国航空建设协会发展的制约因素 |
| 一、运行体制的弊端 |
| 二、混乱的时局 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 后记 |
（3）民国时期的广东赌禁探析（论文提纲范文）
| 一 |
| 二 |
| 三 |
（4）陈济棠续征筹饷刍议（论文提纲范文）
| 一、 陈济棠主粤时期筹饷的续征 |
| (一) 晚清至民国前期广东筹饷征收概况 |
| (二) 陈济棠续征筹饷原因 |
| (三) 陈济棠统治时期筹饷制度概要 |
| 二、陈济棠续征筹饷评析 |
四、陈济棠续征筹饷刍议（论文参考文献）
- [1]2017年中国近代史研究综述[J]. 王建朗. 近代史研究, 2018(04)
- [2]航空与救国：中国航空建设协会述论（1936-1949）[D]. 谢遵议. 西南大学, 2016(02)
- [3]民国时期的广东赌禁探析[J]. 宋娜,邹居禄. 五邑大学学报(社会科学版), 2006(01)
- [4]陈济棠续征筹饷刍议[J]. 周国平. 五邑大学学报(社会科学版), 2001(04)