一、“贵族”发动机怠速抖动（论文文献综述）
郝现伟[1]（2020）在《CT公司发动机曲轴位置传感器产品变更的经济性研究》文中研究说明本文研究的课题,是我公司发动机曲轴位置传感器产品设计变更的经济性评价问题。进入新世纪以来的20年,是中国汽车产业突飞猛进的大时代。中国汽车销量从2001年的237万辆,增长到2009年的1364万辆、2013的2198万辆、2016年的2706万辆、2017年的2840万辆、2018年的2808万辆、2019年的2577万辆。近二十年间,中国汽车销售增长了10几倍,目前已成为世界汽车消费第一大国。随着科技的进步,特别是近10年来新能源汽车技术的快速进步,各国政府开始实行越来越严格的排放标准,并主导汽车技术从传统燃油技术向清洁能源技术转变。随着新能源汽车的不断推出,传统燃油汽车市场在逐步萎缩。对于发动机及其零部件而言,由于其对新能源汽车的贡献度几乎为零,所以面临着被淘汰的风险。而我公司发动机曲轴位置传感器业务,由于从属于发动机总成,所以,也面临着业务逐渐萎缩的局面。另外,由于世界经济周期的影响,2018年以来,全球经济进入大通缩阶段,在全球经济一体化的大背景下,中国经济也面临着巨大的下行压力,而汽车行业作为经济的晴雨表,对市场的反应最为迅速。从上面的数据可以看出,2018年以来,中国的汽车销量开始逐步下降。而我公司的发动机业务,同样也承受着巨大的压力。如何把握住燃油汽车最后的“辉煌时光”,提高品质、满足客户更高要求,并不断降低产品成本,也越来越成为考验部门每一位员工的现实课题。本文研究的目的,是希望能从理论上分析降低产品成本、提高产品价值的有效途径。研究的方法主要为“专家打分法”。主要研究过程为,以价值工程（VA/VE）理论为主要理论依据,结合对标分析、产品生命周期理论,并以代表性产品EAXXX CPDD曲轴位置传感器为例,运用“专家打分法”,探求该产品新旧设计三个方案的功能特性、成本特性、价值特性,并最终评价这三个方案的经济性。关于研究结论,通过分析,从理论上确认了方案C（“新设计+半自动化生产线”）为最佳方案,并进一步确认该方案既可以降低成本,又提高了产品功能,且该功能并非冗余功能,其不但对客户选择曲轴位置传感器有所帮助,而且对凸轮轴位置传感器选型也大有裨益。
施毓麟,范范[2]（2018）在《觉醒吧,青春! Alfa Romeo Stelvio》文中提出"雨打梨花深闭门,忘了青春,误了青春。"——唐寅《一剪梅·雨打梨花深闭门》虽然这是一首描写痴恋女子苦苦等待心上人而误了大好青春的古诗,但是在我看来,这首诗恰恰适合送给在而立之后好几年,某个阳光耀眼的午后,终于鼓起勇气换工作的自己。随着时尚类传统纸媒的逐渐衰败,原本有着10年服装杂志编辑工作经验的我和广大同行一样面临着该何去何从的困扰,我们中有些编辑去了某猫做起了不加班不准走的电商品牌甲方,有些靠着自己人脉圈干起了个人造型工作室,还有些仍旧安于现状,赖在半死不活的传统媒体,而我曾经一
威尔·弗格森,秦红梅[3]（2013）在《419》文中指出加拿大西部某座城市,一辆汽车在风雪交加的夜晚冲下路基,驾驶者当场死亡。是一场意外,还是蓄意谋杀?死者家属向保险公司索赔时遭到拒付,他们发现不仅家庭账户上的存款所剩无几,还欠下银行一笔巨额债务。当警察把死者生前所用电脑硬盘里的信息恢复之后,答案昭然若揭。原来,遇难者卷入了一场源自西非的跨国网络诈骗案。在尼日利亚法典中,诈骗行径的代号为419。然而,纵然弄清了事实真相,警方却无力追查地球另一端的罪犯。身为文字编辑的劳拉凭着职业敏感性,通过分析父亲所收邮件的语言特征,发现了蛛丝马迹。为了挽回失去的财产,为父亲报仇,劳拉冒着生命危险只身来到尼日利亚的拉各斯城。对于一个来自异国他乡的陌生人来说,这是一座凶险四伏的城市。同样是在尼日利亚,三个年龄相仿、出身各异的年轻人正沿着各自的人生轨迹踽踽独行。善良朴实的纳姆迪来自尼日尔三角洲外围的一个渔村,丰富的石油资源给这里带来了灾难。人们赖以生存的河流被污染,空气中弥漫着有毒气体,环境遭到严重破坏后又引发了一系列社会问题。在赤热炎炎的旷野中走着一个怀有身孕的女孩,她一无所有,如一粒尘埃淹没在尘世中,没有人知道她来自哪里,又将去何方。靛蓝色袍子和脸上的疤痕成为她身世的标志。在拉各斯费斯塔克镇的一家网吧,温斯顿正通过网络编织着美梦。这是一个有知识、有教养、有抱负的年轻人,可惜误入歧途。他的美梦是什么?他和地球另一端的遇难者又有着怎样的关联?2012年加拿大丰业银行吉勒文学奖2013年加拿大书商协会藏书票奖之年度小说奖这部小说会让你废寝忘食……引人入胜,充满刺激。——加拿大《环球邮报》令人心痛、着迷、胆战心惊。一部结局出乎意料的惊悚小说。——加拿大《多伦多明星报》
道格拉斯·普雷斯顿,唐克胜[4]（2011）在《末日撞击》文中进行了进一步梳理在美国缅因州,渴望成为天文学家的女孩阿贝·斯特诺用在酒吧打工的钱购买了一架望远镜。在与好友杰姬试用这架望远镜时,她们意外地拍下了一颗正在坠落的流星。她们怀着强烈的好奇心,去寻找那颗陨星,结果没发现什么流星,却发现了一个深不可测的地洞。市场上出现了一种对人体有辐射的宝石,据查,它们来自柬埔寨某矿井。前美国中央情报局特工怀曼·福特受命前往调查,但他发现那并不是矿井,而是陨星坠落地球时留下的洞口。在加利福尼亚国家太空推进研究所,负责火星任务的科学家突然发现了一个不可思议的事情,在火星二号卫星德莫斯的一个名为伏尔泰的火山口里埋着一个古老的仪器。令人诧异的是,这台仪器原来是个武器!它似乎是为了监视太阳系而设置的,一旦发现有威胁的高等生物侵犯,它就会被启动用来消灭来敌。是谁将这个武器放在那里的呢?
大猫[5]（2009）在《旋律飞度·悸动》文中提出1989年5月,本田将VTEC可变气门正时系统首次安装Integra Xsi车上,由于该VTEC引擎1公升排气量可以输出超过100匹马力,宛如在动力性能的领域上投掷一颗震撼弹,稍后也搭载在平价车四代CIVIC（思域）上,排气量马力比相当惊人颇有跑车架势,所以广为车迷所称道,随着平价房车的大量销售,因此声名大噪,于是可变气门的魅
王桂娜[6]（2007）在《燃气比例阀性能智能测试系统的研究》文中研究表明本文设计研制了一套基于工控机的燃气比例阀性能智能测试系统。对于该测试系统的研究旨在为燃气比例阀的生产厂家或者质量监督部门提供一种先进的测试设备,以实现对燃气比例阀性能的测试。本系统是以工控机为核心,采用PCL-818L数据采集卡、压力传感器24PCDFA6D以及热式质量流量传感器AWM720P1对燃气比例阀各性能参数进行测试并绘制其特性曲线的工控机系统,实现对比例阀在出厂前进行稳压特性（P2P1）、稳态控制特性（P2I/QI）等性能标准的测试。本文首先介绍了燃气比例阀的工作原理以及特性曲线,接着对气体流量的检测方法进行了研究,并确定了本系统采用热式质量流量计进行气体流量测量。然后,对整个测试系统的结构进行了总体设计,研究和分析了压力测试、气体流量测试、电磁阀控制以及比例阀控制等各个方面的硬、软件设计及实现方法,对系统中存在的干扰进行了分析并采取了相应的抗干扰措施。在软件设计方面研究了在C++ Builder开发环境下实现数据库连接调用、数据报表打印等技术,从而使测试系统的功能更为齐全。文中对采集到的数据进行了平均值滤波处理,使测试结果更真实、准确。最后,对本文的研究工作做了总结和展望。
刘从臻[7]（2006）在《双轴车辆整车振动特性试验研究》文中进行了进一步梳理车辆是一个复杂的多自由度“质量——刚度——阻尼”振动系统,它是由多个具有固有振动特性的振动子系统所组成,这些不同形式的振动及其耦合是影响汽车行驶平顺性、舒适性、安全性及汽车零部件使用寿命的主要原因。本文将利用理论研究与试验研究相结合的办法,对发动机系统、行驶系统及平顺性三个方面对车辆整车振动性能进行研究。通过对四轮车辆的动力学分析,建立了八自由度车辆的力学模型,计算得到车辆四点随机激励的八自由度耦合振动方程,并用分块矩阵的方法推得车辆振动系统的传递函数。选用五十铃牌双排座载货汽车作为样车,利用先进的测试仪器DH—5922动态信号测试分析系统,对驱动桥、车架、车厢、驾驶座椅及后排座椅进行测试,获得其在不同路况、不同行驶速度下的振动加速度的时域和频域曲线,然后对这些数据比较处理,分析发动机振动、路况、和行驶速度三个因素对车辆振动的影响,结果显示,三个工况因素对车辆振动都有不同程度的影响,且权重也不相同。探索改善车辆整车振动性能的方法和措施。
凌建国[8]（2004）在《利用尾气分析仪诊断汽车故障的实例》文中指出 在修车实践中常常遇到这种情况,发动机运行中确有故障,但如果调其故障代码,检测仪可能显示为"系统正常",检查其数据流也无异常。这时候,如果能用上尾气分析仪,检查其尾气排放是否超标,也许能很快判断其故障所在,本文列举几例。
高玉民,黎军[9]（2004）在《故障咨询与回复》文中认为 1 丰田佳美功率不足咨询内容一辆1985年产的丰田佳美轿车（装用1S-ILU 发动机）,近来出现在高速行驶或爬坡时发动机动力不足,有时甚至熄火,熄火后发动机可以起动的现象。其他工况下发动机工作正常。调取故障代码,无故障代码显示,说明发动机电控系统工作正常。怀
刘师傅[10]（2001）在《维修咨询热线》文中研究表明 问:有一辆红旗7200E轿车,故障现象是怠速不稳,并且怠速时有熄火的现象,踩制动时熄火次数明显增多,火花塞更换过,喷油器清洗过,故障现象依旧,请问如何检修?
二、“贵族”发动机怠速抖动（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、“贵族”发动机怠速抖动（论文提纲范文）
（1）CT公司发动机曲轴位置传感器产品变更的经济性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究内容与论文框架 |
| 1.2.1 研究内容 |
| 1.2.2 论文框架 |
| 1.3 研究方法 |
| 第2章 相关理论概述及其应用 |
| 2.1 价值工程(VE)理论 |
| 2.1.1 价值工程理论概述 |
| 2.1.2 价值工程理论研究现状 |
| 2.1.3 价值工程在国内的最新应用 |
| 2.2 产品生命周期理论 |
| 2.3 对标分析理论 |
| 第3章 曲轴位置传感器(ACPS)产品功能介绍及面临的问题 |
| 3.1 公司简介 |
| 3.2 产品简介 |
| 3.3 现有产品面临的问题 |
| 3.3.1 产品规划滞后 |
| 3.3.2 原材料成本较高 |
| 3.3.3 制造成本较高 |
| 3.3.4 开发周期较长 |
| 3.4 产品新旧方案对比 |
| 3.5 产品发展路线图 |
| 第4章 曲轴位置传感器(ACPS)产品新旧方案经济性评价 |
| 4.1 功能分析 |
| 4.1.1 功能定义 |
| 4.1.2 功能分类与分析 |
| 4.2 功能评价 |
| 4.2.1 外观功能评价 |
| 4.2.2 安装功能评价 |
| 4.2.3 可靠性功能评价 |
| 4.2.4 电性能功能评价 |
| 4.3 成本评价 |
| 4.3.1 功能成本构成 |
| 4.3.2 功能成本评价 |
| 4.4 价值评价及方案优选 |
| 4.4.1 价值评价 |
| 4.4.2 方案经济性比较 |
| 第5章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 个人主要经历 |
| 致谢 |
（6）燃气比例阀性能智能测试系统的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 智能测试系统的发展 |
| 1.1.1 采用新型信息处理方法 |
| 1.1.2 集成仪器 |
| 1.1.3 采用高智能化软件 |
| 1.1.4 网络化 |
| 1.1.5 通用化和标准化 |
| 1.2 比例控制技术的发展过程 |
| 1.3 课题的研究背景 |
| 1.4 研究现状 |
| 1.5 研究的必要性 |
| 1.6 本文的研究工作 |
| 1.6.1 硬件方面 |
| 1.6.2 软件方面 |
| 第二章 燃气比例阀的介绍 |
| 2.1 流量控制的基本原理 |
| 2.2 燃气比例阀的工作原理 |
| 2.3 燃气比例阀的特性参数 |
| 2.3.1 稳压特性 |
| 2.3.2 稳态控制特性 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 燃气比例阀性能测试系统的设计 |
| 3.1 气体流量测试系统的基本概念 |
| 3.2 流量的测量方法 |
| 3.3 热式质量流量计 |
| 3.3.1 热式质量流量计的应用和特点 |
| 3.3.1.1 应用概况 |
| 3.3.1.2 TMF 的特点 |
| 3.3.2 热式质量流量计的测量原理 |
| 3.3.2.1 热分布式TMF |
| 3.3.2.2 基于金氏定律的侵入型 TMF |
| 3.4 系统硬件组成 |
| 3.4.1 硬件框图 |
| 3.4.2 技术指标 |
| 3.5 传感器的选用 |
| 3.5.1 压力传感器 |
| 3.5.1.1 24PC 系列压力传感器的特点 |
| 3.5.1.2 24PCDFA6D 压力传感器的主要技术指标 |
| 3.5.1.3 24PCDFA6D 压力传感器的输入输出特性曲线 |
| 3.5.1.4 24PCDFA6D 压力传感器的接线方法 |
| 3.5.2 流量传感器 |
| 3.5.2.1 AWM720P1 的特点 |
| 3.5.2.2 技术指标 |
| 3.5.2.3 AWM720P1 接线方法 |
| 3.6 数据采集卡 |
| 3.7 端子板 |
| 3.8 ISA 总线 |
| 3.9 电磁阀控制电路 |
| 3.10 比例阀控制系统 |
| 3.10.1 直接数字控制系统 |
| 3.10.2 比例阀DDC 控制系统 |
| 3.11 计算机的选用 |
| 3.12 系统的抗干扰技术 |
| 3.12.1 电源干扰的抑制 |
| 3.12.2 接地技术 |
| 3.12.3 软件的抗干扰 |
| 3.13 本章小结 |
| 第四章 测试系统软件设计 |
| 4.1 软件开发平台介绍 |
| 4.2 软件设计流程图 |
| 4.3 软件的各个功能模块 |
| 4.3.1 密码模块 |
| 4.3.2 初始化模块 |
| 4.3.3 数据采集模块 |
| 4.3.4 数据处理模块 |
| 4.3.5 特性曲线模块 |
| 4.3.6 帮助模块 |
| 4.4 数据库功能的实现 |
| 4.4.1 建立数据库与保存数据 |
| 4.4.2 历史数据查询 |
| 4.4.3 数据报表的实现 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 测试数据处理及测试结果 |
| 5.1 测试数据的处理方法 |
| 5.1.1 中值滤波法 |
| 5.1.2 算术平均滤波算法 |
| 5.2 测试结果 |
| 5.2.1 测试系统主界面 |
| 5.2.2 测试数据 |
| 5.2.3 绘制特性曲线图 |
| 5.2.4 结果判定 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 课题总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间发表的主要论文 |
（7）双轴车辆整车振动特性试验研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 车辆发展简况 |
| 1.2 车辆振动研究进展 |
| 1.2.1 车辆振动研究的历史 |
| 1.2.2 车辆振动研究的现状 |
| 1.2.3 车辆振动研究的趋势 |
| 1.3 选题目的及意义 |
| 1.4 主要的研究内容 |
| 第二章 车辆振动模型与动力学方程 |
| 2.1 车辆振动研究的理论基础 |
| 2.1.1 机械振动 |
| 2.1.2 振动系统的模型及运动微分方程 |
| 2.1.2.1 单自由度振动系统 |
| 2.1.2.2 多自由度振动系统 |
| 2.1.2.3 二分之一车体平面模型 |
| 2.2 车辆振动三维模型及其运动方程 |
| 2.2.1 模型的建立 |
| 2.2.2 振动微分方程的建立 |
| 2.2.3 传递函数的计算 |
| 第三章 车辆振动性能的试验研究 |
| 3.1 试验设备仪器 |
| 3.1.1 试验样车及其基本参数 |
| 3.1.2 DH—5922 动态信号测试分析系统及其工作原理 |
| 3.1.2.1 测试分析系统的特点 |
| 3.1.2.2 测试系统的工作原理 |
| 3.1.3 传感器 |
| 3.2 实验方案 |
| 3.2.1 测试方案及测点布置 |
| 3.2.2 试验操作过程 |
| 3.3 驻车状态车辆振动测试分析 |
| 3.3.1 驾驶员座椅 |
| 3.3.2 后排座椅 |
| 3.3.3 车厢中点 |
| 3.3.4 车架 |
| 3.3.5 车桥 |
| 3.3.6 驻车状态车辆振动小结 |
| 3.4 空载行驶状态车辆振动测试分析 |
| 3.4.1 路面激励的理论描述 |
| 3.4.2 驾驶员座椅 |
| 3.4.3 后排座椅 |
| 3.4.4 车厢中点 |
| 3.4.5 车架 |
| 3.4.6 车桥 |
| 3.4.7 空载行驶状态车辆振动小结 |
| 第四章 结论 |
| 4.1 创新点及主要成果 |
| 4.2 存在的问题 |
| 4.3 继续研究方向 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 导师简介 |
| 作者简介 |
四、“贵族”发动机怠速抖动（论文参考文献）
- [1]CT公司发动机曲轴位置传感器产品变更的经济性研究[D]. 郝现伟. 吉林大学, 2020(08)
- [2]觉醒吧,青春! Alfa Romeo Stelvio[J]. 施毓麟,范范. 车迷, 2018(05)
- [3]419[J]. 威尔·弗格森,秦红梅. 译林, 2013(06)
- [4]末日撞击[J]. 道格拉斯·普雷斯顿,唐克胜. 译林, 2011(01)
- [5]旋律飞度·悸动[J]. 大猫. 音响改装技术, 2009(11)
- [6]燃气比例阀性能智能测试系统的研究[D]. 王桂娜. 南京航空航天大学, 2007(06)
- [7]双轴车辆整车振动特性试验研究[D]. 刘从臻. 甘肃农业大学, 2006(04)
- [8]利用尾气分析仪诊断汽车故障的实例[J]. 凌建国. 汽车维护与修理, 2004(10)
- [9]故障咨询与回复[J]. 高玉民,黎军. 汽车维护与修理, 2004(08)
- [10]维修咨询热线[J]. 刘师傅. 汽车与驾驶维修, 2001(11)