一、嘉兴市区域特色经济与“走出去”发展战略（论文文献综述）
薛明月[1]（2021）在《基于高质量发展的中国东部沿海城市群空间结构演变与优化研究》文中进行了进一步梳理21世纪以来,随着全球化、城市化进程的深化,区域空间得以快速重构,作为区域经济的增长极,城市群的崛起成为空间重构的较高发展形式。而中国城市化和信息化的迅速发展,促使城市群内部空间结构将迎来新一轮重构。党的十九大报告指出,我国已进入特色社会主义新时代,新时代是高质量发展的时代。城市群作为带动区域经济发展的主要引擎,是支撑区域高质量发展的重要载体,而东部沿海地区城市群作为国家经济社会发展的战略核心区和国家新型城镇化的重要载体,具备高质量发展的典型特征,其高质量发展成为地理研究领域的前沿主题。基于此,本课题基于高质量发展视角开展中国东部沿海城市群空间结构的研究,以期为优化城市群空间结构提供实践参考,为实现高质量发展提供典型范式,为塑造区域协调发展格局提供科学依据。本课题以中国东部沿海城市群为研究对象,在梳理高质量发展、城市群空间结构演变文献的基础上,以系统论、城市发展阶段理论、城市群空间结构等理论为基础,以高质量发展为视角,以城镇体系中经典研究范式为切入点,总结中国东部沿海城市群等级规模结构、职能结构、联系网络的演变规律,探析城市群空间结构与高质量发展的内在关系,并以提升区域竞争力和推动城市群高质量发展为目标,提出适宜东部沿海城市群空间结构优化的对策建议。全文围绕“高质量发展测度→空间结构识别→高质量发展与空间结构关系→优化对策”的研究思路,创新性地展开了高质量发展与城市群空间结构关系的探索。主要研究内容包括如下方面。（1）中国东部沿海城市群高质量发展水平测度。基于五大发展理念视角构建城市群高质量发展的指标体系,并借助熵值法和自然断裂点分类法测度与分析东部沿海城市群高质量发展及其时空演变格局。研究发现,2008—2018年东部沿海城市群高质量发展水平总体呈平稳波动上升趋势,珠三角城市群高质量发展水平处于领先地位;东部沿海城市群高质量发展及各维度时空演化格局存在异质性,城市群内部表现出不均衡不协调的格局,东部沿海城市群内中心城市发展水平相对优于内陆城市。（2）中国东部沿海城市群空间结构演变。在等级规模结构演变层面,分别采用城市首位度和位序—规模法则从人口规模和经济规模两个维度展开测度与分析。在人口规模方面,2008—2018年东部沿海城市群已形成4个超大城市、2个特大城市、33个大城市、31个中等城市、106个小城市的等级规模体系,其中,京津冀城市群和长三角城市群的小城市数量众多,中等城市发育不足;山东半岛城市群和海西城市群等级序列中超大城市和特大城市断层,等级规模结构偏离金字塔式分布;珠三角城市群呈现完备的金字塔式等级规模结构。东部沿海城市群城市首位度中除珠三角城市群等级规模结构较为均衡外,其余城市群等级规模结构均存在失衡现象。东部沿海城市群中除山东半岛城市群趋于集中且呈双中心分布外,其余城市群均为分散且服从单中心分布结构。在经济规模层面,京津冀城市群、长三角城市群、珠三角城市群的经济集中度等级差距较大,城市经济等级规模相对分散,经济首位城市垄断性较强;山东半岛城市群和海西城市群的经济集中度较为均衡,城市经济等级规模分布相对集中。在城市群职能结构方面,分别从职能规模、专业化部门、职能强度三个方面反映中国东部沿海城市群的职能结构演变特征。研究发现,制造业、建筑业、金融房地产业、机关团体服务业是东部沿海城市群的基本职能,能源生产与采掘业、交通仓储邮电业、商业、社会服务业和科教文卫服务业为非基本职能,其中制造业成为东部沿海城市群吸纳劳动力最多的部门,各城市群基本职能和非基本职能变化不大;城市群职能规模扩张趋势明显,与全国平均水平保持一致,各城市群内部超大、特大城市和中心城市的人口吸引力较强,城市职能规模持续扩大,中小城市人口规模较小;东部沿海各城市群的专业化部门较少,各部门的职能强度均不高,各城市群内部基本职能和非基本职能的专业化部门数量总体变化较大。从具体行业职能强度来看,京津冀城市群的能源生产与采掘业和交通邮电仓储业、珠三角城市群的制造业、长三角城市群的建筑业和金融房地产业分别为东部沿海城市群中最强的行业;此外,商业和社会服务业主要布局在城市群的省会城市、直辖市等中心城市;科教文卫服务业和机关团体服务业的职能强度总体较弱。在联系网络方面,研究发现,东部沿海城市群整体网络密度低于各城市群内部网络密度,呈现“珠三角城市群>长三角城市群>山东半岛城市群>京津冀城市群>海西城市群”的格局,城市群间联系网络差异逐渐缩小;东部沿海城市群的度数中心度值不断提升,高值区主要以城市群内省会城市、直辖市集中分布;东部沿海城市群的经济联系强度呈现非均衡性空间分布特征;东部沿海城市群的凝聚子群逐渐由4个二级层面子群、8个三级层面子群演变为4个二级层面子群、7个三级层面子群,各层级子群内部构成变化较大。（3）东部沿海城市群空间结构与高质量发展的关系。在城市群等级规模结构与高质量发展方面,随着城市规模的不断扩大,高质量发展指数也得以相应提高。东部沿海城市群不同规模城市差距明显,超大城市和特大城市的高质量发展指数远高于大城市和中小城市,而且差距不断拉大,但中小城市之间的差距逐渐缩小。研究时期内各城市经济集中度变动较为稳定,与高质量发展指数的变动趋势基本保持一致。在城市群职能结构与高质量发展方面,2008和2018年制造业的灰色关联度一直居于首位,成为促进区域高质量发展的主要动力,而能源生产与采掘业的灰色关联度一直居于末位,一定程度上抑制了区域高质量发展。在城市群联系网络与高质量发展方面,根据相关性分析可知东部沿海城市群的对外联系强度与高质量发展在置信度为0.01水平上存在显着的高度相关关系,但二者的空间关联性却存在显着的空间差异性,总体呈现出高对外联系强度—高高质量发展、低对外联系强度—高高质量发展、低对外联系强度—低高质量发展、中等对外联系强度—中等高质量发展四种组合类型的空间关联关系。（4）基于高质量发展的中国东部沿海城市群空间结构优化。明晰东部沿海城市群空间结构演变规律,并基于高质量发展目标,从城市群等级规模结构、职能结构、联系网络三个层面提出中国东部沿海城市群空间结构优化思路,在此基础上从六个层面提出中国东部沿海城市群空间结构的优化对策。
王山[2]（2021）在《城市关联网络视角下长三角地区经济一体化水平测度与分析》文中研究指明当前,实施区域经济一体化的发展战略已成为国家和地区发展的必由之路,长江三角洲地区作为我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一,在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。在信息化、城市化进程不断深化的背景下,长三角地区经济发展的空间关联特征凸显,城市体系开始由“等级体系”逐渐向“关系网络”转变。因此,只有在城市关联网络视角下,综合把握各城市的资源、产业、技术、人才分布和流动现状,才能有效推动长三角地区经济协调发展,进而提升区域经济一体化水平。本文的研究内容包括:首先,对长三角地区经济一体化形成机理进行分析;其次,从高质量发展视角出发,对长三角地区经济高质量发展指数进行测算,在此基础上利用Granger因果关系检验方法对城市间经济发展关联关系进行识别,并构建长三角地区经济关联网络,进而测度经济一体化水平,并刻画个体特征和空间聚类特征;再次,使用QAP方法从内外源视角考察经济一体化的影响因素;最后,从内外因角度对长三角地区经济一体化的提升路径进行探索。研究发现:（1）长三角地区的经济高质量发展具有显着空间非均衡特征,表现为东部发展水平较高而西部发展水平较低,中部发展水平较高而南北发展水平较低。（2）长三角地区的经济发展关联关系呈现多线程的复杂网络结构形态,没有任何一个城市可以“独善其身”。但是经济发展的空间关联不是十分密切,经济一体化水平较低,但是网络的通达性较好,具有较强的稳健性,存在较为显着的小世界效应。（3）从内部影响因素来看,协调发展和创新发展是影响长三角地区经济一体化的主要因素,其次是共享发展;从外部影响因素来看,经济发展和交通基础设施是促进长三角地区经济一体化的主要因素。通过上述研究结论可知,目前长三角地区仍处于经济一体化进程的初级阶段,为了更好地提高长三角地区经济一体化水平,既要从“五大发展理念”出发,挖掘经济一体化发展的内在潜力,又要从其他经济社会条件入手,探索经济一体化的提升路径。一方面,积极探索长三角产业协调发展机制,实施创新驱动发展战略,加快公共服务便利共享,加强生态保护区域合作,共建高水平开放平台;另一方面,完善多层次的城际立体交通体系,明确各城市在长三角地区经济一体化发展中的战略定位,最大程度发挥比较优势,同时发挥政府在经济一体化过程中的统筹规划和组织协调职能。
陆嘉豪[3]（2021）在《投资报告的语篇特质及翻译策略 ——以一组德勤投资环境报告汉译英项目为例》文中指出在全球化的时代,我国对外开放程度不断加深,招商引资成为促进经济全球化的重要举措之一。为帮助外商快速了解投资信息,进而吸引外商投资,投资报告的英译需求不断提升。本文结合德勤投资环境报告汉译英项目,探讨文本特点以及其对应的核心语篇特质（衔接性与连贯性、信息性）,通过案例分析,研究如何通过投资环境报告的核心语篇特质标准提升译文质量,进而促进招商宣传文本的宣传性。本文首先简要介绍了德勤投资环境研究报告的翻译概况及文本特点,根据比格兰德和德雷斯勒（Beaugrande&Dressler,1981）在《语篇语言学入门》一书中所提出着名的七个语篇特质标准,总结出德勤投资环境研究报告的核心语篇特质。根据核心语篇特质,提出两大翻译策略,即推动信息流发展（巧用衔接手段、合理划分意群与断句、选用恰当主语）以及确保信息的准确性与简洁性（整合精简信息、补充解释信息、对信息进行具象化或抽象化处理）。本文通过案例研究,希望能有助于提升专业译者在语篇方面的认知,并为译者在翻译投资报告时提供借鉴意义。
王凯杰,周旭照,应丽祺,洪梦瑶,邱佳宁[4]（2020）在《“嘉田四季”农产品区域公用品牌的建设案例分析》文中指出嘉兴市正在打造"嘉田四季"农产品区域公用品牌,吸纳了嘉兴市如五芳斋等105个区域品牌,2018年在秀洲区特色农产品上打造"绿秀洲"区域品牌。但在品牌质量监管、品牌推广、品牌保护等方面存在着问题和不足之处。本文在研究"嘉田四季"区域公用品牌发展现状的基础上,结合域品牌建设成功经验,分析了存在的问题,并提出了对策和建议。
周琪超[5]（2020）在《乡村产业绿道选线适宜性评价研究 ——以嘉兴市秀洲区乡村产业绿道选线为例》文中提出在当前乡村振兴战略背景下,产业兴旺被作为重中之重。乡村产业绿道是在现有乡村绿道或美丽乡村精品线的规划建设基础上,以乡村产业发展为导向的线性空间规划设计,是适应产业兴旺需求的乡村土地可持续管理。在乡村产业绿道规划建设中,选线是至关重要的一步,而选线适宜性评价作为绿道选线的依据,决定着整个绿道规划建设的系统性和科学性。为探究乡村产业绿道规划选线的内在机制,本文在研究乡村产业绿道有关文献的基础上,明晰了乡村产业绿道的概念,分析了乡村产业绿道与周边产业的互馈性关系,并由此剖析了乡村产业绿道的选线特征与功能机制。根据这一内在机制,在基于GIS技术的绿道选线评价思路指导下,以产业融合为导向,选取了产业资源层、服务需求层、设施基础层和生态基底层作为选线要素,并对四大要素进行逐一分析,进而确定了共13项选线因子。通过层次分析法（AHP）、德尔菲法（Delphi）对各要素与因子进行标准化及权重,建立乡村产业绿道选线适宜性评价体系,并阐述了该选线评价体系的GIS应用路径。最后以浙江省嘉兴市秀洲区为例,基于前文评价思路,运用GIS技术对秀洲区进行乡村产业绿道选线适宜性评价。在评价结果的基础上探索了乡村产业绿道的规划选线方法,确定了秀洲区乡村产业绿道选线并概述选线特点,验证本评价体系可行性的同时,为乡村产业绿道的规划选线提供理论指导。
朱芳燕[6]（2020）在《新乡贤的乡村思想道德建设功能发挥研究 ——以浙江省嘉兴市F镇为例》文中研究说明党的十九大提出乡村振兴战略,并将其列入我国未来发展的“七大战略”,表现出党和国家对乡村治理和建设的高度重视。乡村振兴是系统的、全面的振兴,贯彻乡村振兴战略,既要注重乡村经济的发展,也要重视村民良好思想道德素质的培育,促进物质文明与精神文明共推进、齐振兴。乡村振兴,人才是关键。新乡贤生于乡村,长于乡村,具备品行、知识、技能、经验、财富等某方面的优势,是乡村振兴不可或缺的人才。新乡贤具备多元性、乡土性和贤达性的特质,在乡村思想道德建设中展现出维护邻里和谐的矛盾调解功能、守护共同记忆的美德传承功能、引导除旧布新的移风易俗功能和指向美好生活的价值引领功能。在浙江省嘉兴市F镇的实地调研发现,新乡贤在调解人际矛盾、弘扬优良家风、引导移风易俗、宣传先进文化等方面发挥了一定的作用,但还存在新乡贤参与乡村思想道德建设的渠道不畅、服务乡村思想道德建设的方式单一、参与乡村思想道德建设的主动性不强、参与乡村思想道德建设的效能不高等问题。造成这些问题的主要原因在于对新乡贤功能的认识存在误区、乡村基层党政组织的支持力度不高、新乡贤没有形成整体的建设力量、新乡贤组织管理和监督机制缺失。这些问题阻碍着乡风文明的实现和乡村振兴战略的推进,必须从营造新乡贤参与乡村思想道德建设的良好氛围、提高对新乡贤的乡村思想道德建设功能的认识、提升新乡贤服务乡村思想道德建设的能力和水平、加大对新乡贤参与乡村思想道德建设的政策支持等四个维度着手,为促进新乡贤思想道德建设功能的发挥创造良好条件,建立有效机制。
马蓓[7]（2020）在《党的对外开放理论视阈下的新疆口岸研究》文中研究表明自新中国建立以来,中国几代领导人积极致力于对外开放的实践推进与理论探索,形成了极具中国特色的“党的对外开放理论”,且自成体系并具理论与现实的重大指导意义。在党的对外开放理论指导下,中国改革开放40年取得了举世瞩目的伟大成就,尤其对中国口岸建设产生了特殊而重要的指导意义。从某种意义上讲,口岸的形成过程是我国对外开放成长的缩影。中国口岸的建设进程与中国改革开放进程同步而行,中国口岸发展史就是我国边疆地区经济社会发展的进步史,蓬勃发展的中国口岸已成为践行中国共产党对外开放理论的“排头兵”。新疆口岸作为中国对外开放的重要门户,在“一带一路”建设中扮演着越来越重要的角色,其战略地位日益凸显。本文选择新疆与周边国家毗邻的边境陆地口岸、国际航空口岸中的一类口岸（包括15个陆路边境口岸和2个航空口岸）作为研究对象,将“新疆口岸”置于党的对外开放理论视阈下予以深入研究,通过霍尔果斯口岸、红其拉普口岸、乌鲁木齐国际机场口岸等重点案例的分析,探索新疆口岸的发展,旨在探讨党的对外开放理论指导下进一步提升新疆口岸战略地位这一重大现实命题,重点论述新疆口岸区域经贸、安全、人文合作的发展现状,以及在参与全球治理方面所发挥的重要而特殊的带动作用。循此基本逻辑框架,本文详述党的对外开放理论形成与发展,说明党的对外开放理论是从马克思、恩格斯、列宁、斯大林思想继承而来,在中国特色社会主义发展的过程中不断完善,在建设中国特色社会主义的道路上指导对外开放实践,在新时代助力新疆口岸及其周边地区的建设。通过梳理新疆口岸发展历程,解读新疆口岸基本要素,分析新疆口岸地区发展现状,从口岸经贸、安全、人文三大功能出发,阐述口岸经贸往来之于地区经济繁荣、口岸安全防控之于区域和平稳定、口岸人文交流之于丝路沿线“民心相通”的重要角色,并从区域协调发展的角度解读口岸发展与新疆发展的互促关系:从国际立体互联互通网络形成、开放型地区合作新体制深化以及经济走廊建设中节点作用出发,集中讨论新疆口岸的经贸往来对区域经济的促进作用;将口岸安全放在国家安全观语境中解读其内涵,深入剖析新疆反恐新常态下口岸安全的影响因素,并简要评述新疆口岸安全防控体系成效,阐述新疆口岸的安全防控对保障区域稳定的意义;从跨境旅游、跨境教育、跨境医疗以及多元创新的角度,彰显口岸作为中华文化表达载体的作用,体现口岸地区通过加强人文交流拓宽我国对外开放深度与广度的战略意义,以及助力构建人类命运共同体,传播中国文化与中国形象,促进丝路沿线“民心相通”所做出的贡献;探讨在党的对外开放理论指导下,口岸发展与新疆发展如何相互促进,并展望口岸地区未来的发展路径,通过分析新疆口岸地区现行政策方针,说明口岸在区域协调发展中扮演的重要角色,以及党的对外开放实践反哺新疆社会发展的重要作用;分析新时代新疆口岸发展面临的重大机遇与主要挑战,为进一步提升党的对外开放理论视阈下的新疆口岸战略地位提出对策建言。本文从党的对外开放理论视角切入,结合新疆特殊地缘政治环境,重点探讨新疆口岸在经贸往来、安全合作、人文交流等实践中对口岸及其周边地区社会发展的联动作用,新疆口岸在区域经济中节点作用渐显、新疆口岸安全防控体系成效初显,新疆口岸人文交流日趋完善。未来,新疆口岸将在“一带一路”建设中发挥更加积极的作用,在我国参与全球治理中的战略地位得以提升。新时代,新疆口岸以推动形成全面对外开放新格局为方向,为落实新疆工作总目标,为社会稳定和长治久安提供重要理论依据与实践经验,力争使新疆在丝绸之路核心区建设中发挥“桥头堡”作用,为新时代党的对外开放理论建设提供学理依据。
黄伟强[8]（2020）在《P财险嘉兴市分公司短期出口信用保险营销策略优化研究》文中提出改革开放四十多年,很多企业走出国门,参与国际竞争,出口贸易对我国社会经济发展发挥了关键性的作用。2019年中国出口面临中美贸易摩擦、英国脱欧的不确定性、新兴金融市场波动等出口贸易风险。出口信用保险作为WTO规则允许的对外贸易促进措施,在世界范围被作为保障企业海外应收账款安全的重要工具。而短期出口信用保险作为企业规避风险和市场开拓的重要工具,为出口企业转嫁风险、提高风险管理水平、补偿企业损失、提供出口信保融资、提高资源优化配置多方面发挥重要作用。鉴于我国短期出口信用保险较长时期由政策性保险公司独家经营,长期存在着产品创新不足、保障资金不足、服务水平不高、出口渗透率低、费率高等问题。因此如何积极推动商业保险公司发展出口信用保险业务,优化营销策略,扩大出口信用保险业务的影响力,提升出口信用保险对外贸出口企业的服务能力极为必要。本文依托营销策略和保险相关理论,以P财险嘉兴市分公司短期出口信用保险项目为研究对象,在分析嘉兴分公司发展现状和服务营销存在问题基础上利用PEST理论、波特五力模型和SOWT-AHP模型,分析P财险嘉兴市分公司短期出口信用保险所面临的宏观政治经济环境、竞争环境,识别营销策略关键因素,确定总体营销策略重心。最后,提出针对短期出口信用保险项目的7P服务营销策略优化方案及相关保障措施。本文研究成果不仅为P财险嘉兴市分公司短期出口信用保险商业化过程中的营销策略提供针对性指南,同时为其他同类商业保险公司优化保险营销模式提供借鉴与参考。
何钰凝[9]（2019）在《企业再地方化视角下的浙商回归 ——格局、机理及影响》文中研究说明全球性金融危机暴露出现代虚拟经济的蓬勃发展与制造业逐步衰退下的经济“危机”格局,随之而来的是经济发展的滞缓、产业领域的失衡、失业率的走高等一系列经济、社会问题。从学术界来看,“产业空洞化”成为学界探讨的重要领域,“制造业崛起”、“再工业化”成为政界和学界共同研究的未来发展方向。本文从国际和国内“再工业化”、“重返制造业”的大背景出发,以“企业再地方化”为理论基础,以“浙商回归”工程为研究对象,建立浙商回归与企业再地方化的联系,探究在经济发展新常态下,在浙江省“浙商回归”政策引导下,浙商回归企业的回归路径、机理以及“浙商回归”工程对浙江省经济转型发展的影响。首先,本文从时空格局上对浙江省浙商回归工程进行横纵探究。时间上,分析从浙商“走出去”到浙商回归的历史演变,总结归纳出浙商回归从“增量”（2012-2016年）到“提质”（2017年至今）的两个发展阶段;空间上,以275个浙商回归重大项目为研究对象,优选出符合“企业再地方化”特征的109家浙商回归百大企业,探究浙商回归项目来源地点和项目落地点的空间分布及转移路径,创造性提出了“三大浙商回归模式”:乡情牵引下的“原地”式回归、大城市引力下的“杭宁温”式回归以及特殊资源优势吸引下的“异乡”式回归,并且对浙商回归项目地区分布差异进行了探究。其次,在浙商回归缘起OLE范式的基础上,调研企业及地方政府,提出浙商回归的三大动力机制:地方政府优惠政策的支持、在外浙商与地方政府的博弈与认同、产业环境和特色平台的吸引等,以南浔区电梯企业回归的动力机制为案例进行分析。最后,从对浙江省经济增长、产业结构升级、地区生产网络建设等三个方面,利用虚拟回归的数学方法和企业实证的分析方法,对浙商回归对浙江省经济发展的影响进行定性与定量分析,研究得出浙商回归工程对浙江省经济总量增长、产业结构升级和生产网络构建具有正向效应,同时也对省内不同地区浙商回归影响力大小差异、浙商回归后续动力等问题提出思考和政策建议。
王小娟[10]（2018）在《农村公共体育服务协同创新理论构建与应用》文中研究表明为了贯彻落实全民健身国家战略,本研究以农村公共体育服务为研究对象,旨在提高农村公共体育服务协同创新能力,推进农村全民健身活动。运用文献资料法、访谈调查法、德尔菲法、案例研究法与逻辑分析法,对农村公共体育服务协同创新理论以及协同创新开展农村公共体育服务取得较好实践效果的典型案例分以下几个内容展开研究:1)农村公共体育服务协同创新理论研究;2)农村公共体育服务协同创新与绩效评估体系研究;3)江、浙、沪部分农村地区协同创新开展农村公共体育服务应用效果实证研究;4)农村公共体育服务协同创新典型案例及模式类型研究;5)协同创新开展农村公共体育服务的对策措施与法律保障制度研究等。通过对江、浙、沪3省市45个乡镇,95个行政村的村干部和760名村民的访谈和调查所获取的访谈记录脚本、录音、照片与视频以及数据资料整理分析等定性与定量相结合的方法得出以下结论:1、农村公共体育服务协同创新构成要素是由协同服务的主体要素和协同服务的创新要素两大部分组成。协同服务的主体要素包括了以政府为主导的,体育行政部门、教育行政部门、文化行政部门、卫生行政部门、企事业单位和社会组织机构等多元主体元素在内的协同配合。协同服务的创新要素主要有创新体制机制、创新组织形式、创新工作方法、创新活动形式、创新活动内容、创新条件保障等。2、协同创新开展农村公共体育服务的模式类型主要分为:主体协同配合型、创新体制与机制型、创新组织建设型、创新工作方法型、创新活动形式型、创新活动内容型、创新条件保障型。所调查的乡镇、行政村为农村提供公共体育服务,通过这些协同创新模式的实践活动,在完善体育组织建设、健身活动场地建设、积极组织开展活动、场地器材使用率,群众的满意度等方面取得较好的实效性。3、在理论研究的基础上,本文构建的农村公共体育服务协同创新能力与服务实效性的评价体系,比较切合实际,具有较强的可操作性,使本文的评价研究具有成效,论证了通过有效的协同创新实践活动,在农村公共体育服务中能取得较好的实际效果,具有较强的实效性。4、依据本论文调查结果进行量化评价分析,在农村公共体育服务实践中,乡镇农村公共体育服务协同创新能力强,公共体育服务实效也好,两项总得分之和排在前15名中的乡镇数占所调查乡镇数的比例,江苏、浙江、上海分别为11.8%、36.4%、83.3%。三省市协同创新能力与公共体育服务实效总体评价依次为:上海、浙江、江苏。5、通过对典型乡镇和行政村开展农村公共体育服务实践情况的定性评价分析,佐证了定量评价分析的结果并基本吻合。研究结果表明,农村公共体育服务协同创新能力对服务效果的影响较大。乡镇和行政村在为农村提供公共体育服务实践中,协同创新能力较强,就能取得较好的服务实效。反之,协同创新能力较弱,农村公共体育服务和全民健身活动的效果也相对较弱。6、协同创新开展农村公共体育服务仍然存在不足和问题,需要通过:进一步发挥政府主导作用;着力提高服务主体协同合作能力;加大管理体制与工作机制创新力度;创新农村体育社团组织建设;全面提升服务创新工作能力;改善农村体育健身的物质条件;不断创新理念和思路等对策与措施,切实有效地提升农村公共体育服务协同创新能力与服务实效。7、加强农村体育法律制度的建设,制定农村公共体育服务协同创新发展的政策法规,才能保障协同创新开展农村公共体育服务取得实际效果。因此,迫切需要有专门的规章制度来规范、指导协同创新开展农村公共体育服务。同时需要逐步建立包括法律、法规、规章、地方法规及规范性文件在内的层次丰富、内容翔实的农村体育工作的法律规范保障体系,才能有效地保证农村体育事业的发展。
二、嘉兴市区域特色经济与“走出去”发展战略（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、嘉兴市区域特色经济与“走出去”发展战略（论文提纲范文）
（1）基于高质量发展的中国东部沿海城市群空间结构演变与优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.1.1 全球经济一体化推动区域城市群空间重构 |
| 1.1.1.2 高质量发展成为我国新时代的现实选择 |
| 1.1.1.3 东部沿海城市群是我国高质量发展的先行示范区 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究进展及评述 |
| 1.2.1 高质量发展的研究 |
| 1.2.2 城市群空间结构演变的理论研究 |
| 1.2.3 城市群空间结构演变的实证研究 |
| 1.2.4 城市群空间结构演变的研究方法 |
| 1.2.5 研究评述 |
| 1.3 技术路线 |
| 1.4 研究方法 |
| 第2章 相关概念与理论基础 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 城市群 |
| 2.1.2 高质量发展 |
| 2.1.3 空间结构 |
| 2.1.4 城市群空间结构 |
| 2.1.5 城市群空间结构优化 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 系统论 |
| 2.2.2 经济增长阶段理论 |
| 2.2.3 城市发展阶段理论 |
| 2.2.4 城市群空间结构理论 |
| 2.2.5 可持续发展理论 |
| 第3章 中国东部沿海城市群高质量发展评价 |
| 3.1 研究范围及发展现状 |
| 3.1.1 研究范围界定 |
| 3.1.2 研究区域发展现状 |
| 3.2 高质量发展指标体系构建 |
| 3.2.1 高质量发展评价指标体系构建原则 |
| 3.2.2 高质量发展评价指标体系构建 |
| 3.2.3 数据来源与处理方法 |
| 3.3 东部沿海城市群高质量发展的时空演变特征 |
| 3.3.1 东部沿海城市群高质量发展的时序演变特征 |
| 3.3.2 东部沿海城市群高质量发展的空间演变特征 |
| 第4章 基于高质量发展的中国东部沿海城市群空间结构演变 |
| 4.1 基于高质量发展的中国东部沿海城市群等级规模结构演变分析 |
| 4.1.1 城市群等级规模结构测度方法 |
| 4.1.2 基于人口规模的东部沿海城市群规模结构演变分析 |
| 4.1.3 基于经济规模的东部沿海城市群规模结构演变分析 |
| 4.1.4 东部沿海城市群等级规模结构与高质量发展分析 |
| 4.2 基于高质量发展的中国东部沿海城市群职能结构演变分析 |
| 4.2.1 城市群职能结构测度方法 |
| 4.2.2 东部沿海城市群基本职能判定 |
| 4.2.3 东部沿海城市群城市职能规模演变 |
| 4.2.4 东部沿海城市群专业化部门演变 |
| 4.2.5 东部沿海城市群城市职能强度的演变特征 |
| 4.2.6 东部沿海城市群职能结构与高质量发展分析 |
| 4.3 基于高质量发展的中国东部沿海城市群联系网络演变分析 |
| 4.3.1 城市群联系网络测度方法 |
| 4.3.2 东部沿海城市群整体网络特征 |
| 4.3.3 东部沿海城市群个体网络特征 |
| 4.3.4 东部沿海城市群关联线特征 |
| 4.3.5 东部沿海城市群凝聚子群演变特征 |
| 4.3.6 东部沿海城市群联系网络与高质量发展关联分析 |
| 第5章 基于高质量发展的中国东部沿海城市群空间结构优化 |
| 5.1 东部沿海城市群空间结构优化目标 |
| 5.1.1 完善体系建设,促进创新发展 |
| 5.1.2 统筹协调发展,推动城乡一体 |
| 5.1.3 坚持生态优先,促进绿色发展 |
| 5.1.4 坚持开放发展,实现合作共赢 |
| 5.1.5 全面改善民生,助力共享发展 |
| 5.2 东部沿海城市群空间结构优化思路 |
| 5.2.1 东部沿海城市群等级规模结构优化思路 |
| 5.2.2 东部沿海城市群职能结构优化思路 |
| 5.2.3 东部沿海城市群联系网络优化思路 |
| 5.3 东部沿海城市群空间结构优化对策 |
| 5.3.1 完善城市群等级规模体系,提升不同城市的功能效益 |
| 5.3.2 构建现代化交通网络体系,强化城市群群内群际空间联系 |
| 5.3.3 明确城市职能定位,强化产业核心竞争力 |
| 5.3.4 积极融入“一带一路”建设,提升对外开放水平 |
| 5.3.5 共建生态宜居城市群,推进绿色城市群建设 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.2 主要创新点 |
| 6.3 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
| 山东师范大学博士学位论文自评表 |
（2）城市关联网络视角下长三角地区经济一体化水平测度与分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 长三角地区经济一体化的水平测度研究 |
| 1.2.2 长三角地区经济一体化的影响因素研究 |
| 1.2.3 长三角地区经济一体化的提升路径研究 |
| 1.3 研究内容与框架 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究框架 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 研究创新 |
| 第2章 长三角地区经济一体化的形成机理 |
| 2.1 区域经济分工协作 |
| 2.2 要素流动和产业转移 |
| 2.3 区域经济联动发展 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 长三角地区经济一体化的水平测度及特征分析 |
| 3.1 城市经济发展水平 |
| 3.1.1 指标选取依据和指标体系构建 |
| 3.1.2 熵权法基本原理及步骤 |
| 3.1.3 城市经济发展水平 |
| 3.2 城市经济关联关系识别 |
| 3.3 城市经济关联网络构建 |
| 3.3.1 经济高质量发展视角下的经济关联网络构建 |
| 3.3.2 五大发展维度视角下的经济关联网络构建 |
| 3.4 城市经济一体化水平测度 |
| 3.4.1 经济一体化的测度指标 |
| 3.4.2 长三角地区经济一体化水平测度 |
| 3.4.3 长三角地区经济一体化特征分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 长三角地区经济一体化的影响因素 |
| 4.1 指标设定与计量模型 |
| 4.1.1 指标设定 |
| 4.1.2 计量模型 |
| 4.2 长三角地区经济一体化的影响因素 |
| 4.2.1 QAP方法介绍 |
| 4.2.2 QAP相关分析结果 |
| 4.2.3 QAP回归分析结果 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 研究结论与提升路径 |
| 5.1 研究结论 |
| 5.2 长三角地区经济一体化提升路径 |
| 5.2.1 基于内部影响因素的路径选择 |
| 5.2.2 基于外部影响因素的路径选择 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读学位期间取得的学术成果 |
| 致谢 |
（3）投资报告的语篇特质及翻译策略 ——以一组德勤投资环境报告汉译英项目为例（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 引言 |
| 第一章 德勤投资环境报告项目概要 |
| 一、案例介绍 |
| 二、项目文体特点 |
| (一)列举大量数据 |
| (二)使用术语频繁 |
| (三)多出现缩略语 |
| 第二章 德勤投资环境报告项目的语篇特质 |
| 一、语篇特质介绍 |
| 二、德勤投资环境报告的核心语篇特质 |
| (一)德勤投资环境报告的衔接性与连贯性 |
| (二)德勤投资环境报告的信息性 |
| 第三章 德勤投资环境报告中针对核心语篇特质的翻译策略 |
| 一、推动信息流发展 |
| (一)巧用衔接手段 |
| (二)合理划分意群与断句 |
| (三)选用恰当主语 |
| 二、确保信息的准确性与简洁性 |
| (一)整合精简信息 |
| (二)补充解释信息 |
| (三)对信息进行具象化或抽象化处理 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（4）“嘉田四季”农产品区域公用品牌的建设案例分析（论文提纲范文）
| 一、引言 |
| 二、“嘉田四季”品牌的现状 |
| (一)“嘉田四季”可采取的品牌数量增加、价值提升。 |
| (二)“嘉田四季”品牌规模和影响力不断扩大。 |
| (三)加强质量监管，进一步开展“嘉田四季”品牌标准认证工作。 |
| 三、“嘉田四季”品牌运作模式 |
| (一)品牌定位。 |
| (二)品牌结构。 |
| (三)品牌引入。 |
| (四)品牌推广。 |
| 四、“嘉田四季”品牌建设效应分析 |
| (一)品牌已有成就分析。 |
| 1．焕新老品牌，宣传新品牌。 |
| 2．开拓省内外市场，品牌影响力扩大。 |
| 3．拉近消费者，带动农村经济。 |
| (二)品牌现存问题分析。 |
| 1．母品牌形象缺乏价值和影响力。 |
| 2．品牌营销推广方式传统，效用低下。 |
| 3．品牌管理缺乏精细化、专业化策略。 |
| 4．品牌定位经济现状不符。 |
| 5．品牌建设缺乏对应规划各阶段的行动。 |
| 6．子母品牌的影响力差距较大。 |
| 五、完善“嘉田四季”品牌建设的建议和对策 |
| (一)深化子母品牌关系。 |
| (二)利用“互联网+”加强宣传营销力度。 |
| (三)优化子品牌奖惩机制，增加品牌竞争。 |
| (四)调整品牌战略定位，契合区域经济水平。 |
| (五)实行责任分化制，加强阶段化管理。 |
| (六)政企合作，强化品牌效应。 |
（5）乡村产业绿道选线适宜性评价研究 ——以嘉兴市秀洲区乡村产业绿道选线为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 产业兴旺成为乡村发展重心 |
| 1.1.2 线性空间规划成为研究焦点 |
| 1.1.3 乡村产业绿道顺应发展趋势 |
| 1.2 国内外研究综述及相关案例 |
| 1.2.1 乡村产业绿道国内外研究综述 |
| 1.2.1.1 国外研究综述 |
| 1.2.1.2 国内研究综述 |
| 1.2.2 绿道选线国内外研究综述 |
| 1.2.2.1 国外绿道选线综述 |
| 1.2.2.2 国内绿道选线综述 |
| 1.2.3 国内乡村产业绿道案例 |
| 1.2.3.1 增城乡村绿道 |
| 1.2.3.2 温江田园绿道 |
| 1.2.4 研究总结 |
| 1.3 研究目的及意义 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 研究内容及方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.2.1 调查方法 |
| 1.4.2.2 分析方法 |
| 1.5 技术框架 |
| 2 概念综述 |
| 2.1 乡村产业的概念 |
| 2.2 绿道与乡村绿道的概念 |
| 2.3 乡村产业绿道的概念 |
| 2.3.1 乡村产业绿道概念辨析 |
| 2.3.1.1 定义 |
| 2.3.1.2 分类 |
| 2.3.1.3 构成要素 |
| 2.3.1.4 与常见乡村绿道的比较 |
| 2.3.2 乡村产业绿道与周边产业互馈性关系分析 |
| 2.3.2.1 乡村产业发展现状 |
| 2.3.2.2 现状产业决策乡村产业绿道规划 |
| 2.3.2.3 乡村产业绿道建设引导周边产业发展 |
| 2.3.3 乡村产业绿道规划选线内在机制分析 |
| 2.3.3.1 选线特征分析 |
| 2.3.3.2 功能机制分析 |
| 2.4 其他相关概念界定 |
| 2.4.1 绿道选线与选线要素 |
| 2.4.2 适宜性评价 |
| 3 乡村产业绿道选线适宜性评价研究 |
| 3.1 基于GIS技术的绿道选线适宜性评价思路 |
| 3.2 乡村产业绿道选线要素选择并分析 |
| 3.2.1 选线要素选择 |
| 3.2.2 产业资源层要素分析 |
| 3.2.2.1 产业资源分类 |
| 3.2.2.2 评价指标选取及权重 |
| 3.2.2.3 评价模型构建 |
| 3.2.2.4 产业资源分级 |
| 3.2.3 服务需求层要素分析 |
| 3.2.4 生态基底层要素分析 |
| 3.2.5 设施基础层要素分析 |
| 3.3 乡村产业绿道选线要素标准化及权重 |
| 3.3.1 选线要素标准化 |
| 3.3.2 选线要素权重 |
| 3.4 研究区数据准备 |
| 3.5 GIS数据整合及栅格叠加 |
| 3.6 适宜性评价结果生成 |
| 4 基于GIS适宜性评价的秀洲区乡村产业绿道选线 |
| 4.1 研究区甄选 |
| 4.2 秀洲区概况 |
| 4.2.1 区位条件 |
| 4.2.1.1 地理区位 |
| 4.2.1.2 交通区位 |
| 4.2.2 发展意愿 |
| 4.2.2.1 政策导向 |
| 4.2.2.2 规划定位 |
| 4.2.3 资源基础 |
| 4.2.3.1 农林型产业基础 |
| 4.2.3.2 服务型产业基础 |
| 4.2.4 总结 |
| 4.3 秀洲区乡村产业绿道选线要素现状分析 |
| 4.3.1 秀洲区产业资源层现状分析 |
| 4.3.1.1 产业资源收集与分类 |
| 4.3.1.2 评价与分级 |
| 4.3.2 秀洲区服务需求层现状分析 |
| 4.3.2.1 城镇 |
| 4.3.2.2 重要接驳点 |
| 4.3.2.3 农村居民点 |
| 4.3.3 秀洲区生态基底层现状分析 |
| 4.3.3.1 水系 |
| 4.3.3.2 山体 |
| 4.3.3.3 坡度 |
| 4.3.4 秀洲区设施基础层现状分析 |
| 4.3.4.1 乡村精品线 |
| 4.3.4.2 慢行系统 |
| 4.3.4.3 交通道路网络 |
| 4.3.4.4 服务配套设施 |
| 4.4 秀洲区乡村产业绿道选线适宜性评价 |
| 4.4.1 单项选线因子适宜性评价 |
| 4.4.2 选线综合适宜性评价 |
| 4.5 秀洲区乡村产业绿道规划选线指引 |
| 4.5.1 秀洲区乡村产业绿道初步选线 |
| 4.5.2 秀洲区乡村产业绿道人工修正 |
| 4.5.3 秀洲区乡村产业绿道选线特征 |
| 5 结论 |
| 5.1 研究成果 |
| 5.2 创新之处 |
| 5.3 不足之处 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 个人简介 |
| 导师简介 |
| 致谢 |
（6）新乡贤的乡村思想道德建设功能发挥研究 ——以浙江省嘉兴市F镇为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 绪论 |
| (一)选题缘起 |
| (二)研究意义 |
| (三)研究综述 |
| (四)研究问题 |
| (五)研究思路与方法 |
| (六)研究的创新之处 |
| 一、新乡贤及其乡村思想道德建设功能 |
| (一)新乡贤的涵义和特质 |
| 1.新乡贤的涵义 |
| 2.新乡贤的特质 |
| (二)新乡贤的乡村思想道德建设功能 |
| 1.维护邻里和谐的矛盾调解功能 |
| 2.守护共同记忆的美德传承功能 |
| 3.引导除旧布新的移风易俗功能 |
| 4.指向美好生活的价值引领功能 |
| 二、F镇新乡贤及其乡村思想道德建设功能发挥现状 |
| (一)F镇及其新乡贤群体的基本状况 |
| 1.F镇概况 |
| 2.F镇新乡贤群体的基本状况 |
| (二)F镇新乡贤的乡村思想道德建设功能发挥现状 |
| 1.以“老娘舅”为骨干调解人际矛盾 |
| 2.以弘扬优良家风为渠道传承美德 |
| 3.以自身行动为示范引导移风易俗 |
| 4.以文化礼堂为阵地宣传先进文化 |
| 三、新乡贤乡村思想道德建设功能发挥存在的问题及原因 |
| (一)存在问题 |
| 1.参与乡村思想道德建设的渠道不畅 |
| 2.服务乡村思想道德建设的方式单一 |
| 3.参与乡村思想道德建设的主动性不强 |
| 4.参与乡村思想道德建设的效能不高 |
| (二)原因分析 |
| 1.对新乡贤功能的认识存在误区 |
| 2.乡村基层党政组织的支持力度不够 |
| 3.新乡贤没有形成整体的建设力量 |
| 4.新乡贤组织管理和监督机制缺失 |
| 四、新乡贤乡村思想道德建设功能发挥的优化策略 |
| (一)营造新乡贤参与乡村思想道德建设的良好氛围 |
| 1.深化乡村德治实践 |
| 2.弘扬尊贤爱贤文化 |
| (二)提高对新乡贤的乡村思想道德建设功能的认识 |
| 1.提高基层党政干部的思想认识 |
| 2.增强新乡贤功能的自我认知 |
| 3.引导乡民正确看待新乡贤的功能 |
| (三)提升新乡贤服务乡村思想道德建设的能力和水平 |
| 1.创造条件组织相关培训 |
| 2.加强合作形成群体力量 |
| (四)加大对新乡贤参与乡村思想道德建设的政策支持 |
| 1.加强组织管理 |
| 2.完善服务平台 |
| 3.提供必要保障 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
（7）党的对外开放理论视阈下的新疆口岸研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 导论 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.2 选题的背景及意义 |
| 1.3 国内外研究综述 |
| 1.3.1 关于“中国共产党的对外开放理论”的研究 |
| 1.3.2 关于“新疆口岸”的研究 |
| 1.4 核心概念、相关理论及方法、创新点解读 |
| 1.4.1 核心概念 |
| 1.4.2 相关理论 |
| 1.4.3 研究方法 |
| 1.4.4 创新点 |
| 注释 |
| 第2章 党的对外开放理论与新疆口岸发展概述 |
| 2.1 新疆口岸发展概述 |
| 2.1.1 新疆口岸建设的历史与现状 |
| 2.1.2 新疆对外开放发展概述 |
| 2.1.3 新疆口岸基本要素解读 |
| 2.2 党的对外开放理论形成与发展 |
| 2.2.1 马克思、恩格斯、列宁、斯大林关于对外开放的重要论述 |
| 2.2.2 毛泽东对外开放思想 |
| 2.2.3 邓小平对外开放思想 |
| 2.2.4 江泽民、胡锦涛对外开放思想 |
| 2.2.5 习近平新时代对外开放思想 |
| 2.3 党的对外开放理论指导下的新疆口岸建设与发展 |
| 2.3.1 党的对外开放理论指导中国改革开放 |
| 2.3.2 党的对外开放理论指导新疆口岸建设 |
| 2.3.3 新疆口岸建设完善党的对外开放理论 |
| 小结 |
| 注释 |
| 第3章 新疆口岸经贸往来推动全面开放新布局 |
| 3.1 促进基础设施互联互通,推动形成全面开放新布局 |
| 3.1.1 铁路互联互通建设现状 |
| 3.1.2 公路互联互通建设现状 |
| 3.1.3 航空互联互通建设现状 |
| 3.1.4 管道互联互通建设现状 |
| 3.2 构建开放型经济新体制,实现区域互利共赢 |
| 3.2.1 “一带一路”与周边国家战略对接 |
| 3.2.2 维护多边贸易体制,共建区域合作 |
| 3.2.3 凸显经济特区特殊地位 |
| 3.2.4 口岸金融改革先行先试 |
| 3.3 口岸助力新疆在经济走廊建设中节点作用凸显 |
| 3.3.1 中国-中亚-西亚经济走廊打造能源通道 |
| 3.3.2 新亚欧大陆桥建设互联互通网络 |
| 3.3.3 中巴经济走廊助力中巴安全合作 |
| 小结 |
| 注释 |
| 第4章 新疆口岸安全防控保障边境地区安全与稳定 |
| 4.1 国家安全观语境中的口岸安全内涵解读 |
| 4.2 新疆反恐新常态下口岸安全影响因素剖析 |
| 4.2.1 国际安全局势的影响因素 |
| 4.2.2 周边地区安全局势的影响因素 |
| 4.2.3 新疆长治久安的影响因素 |
| 4.3 新疆口岸安全防控体系的形成及其成效 |
| 4.3.1 口岸反恐、去极端化机制 |
| 4.3.2 口岸助力中巴安全合作 |
| 4.3.3 口岸通关便利化 |
| 4.3.4 国家风险布控 |
| 4.3.5 新疆社会治理方案策辅助口岸构建安全环境 |
| 小结 |
| 注释 |
| 第5章 新疆口岸人文交流促进丝路沿线文明互鉴 |
| 5.1 新疆口岸人文交流的战略意义 |
| 5.1.1 口岸文化建设提高国家文化软实力 |
| 5.1.2 文化自信助力边境地区文化融合 |
| 5.1.3 文化传播加强边境民族国家认同 |
| 5.2 人文交流项目促进口岸地区“民心相通” |
| 5.2.1 跨境旅游拓展对外开放方式 |
| 5.2.2 跨境教育深化对外开放内涵 |
| 5.2.3 跨境医疗卫生提高对外开放水平 |
| 5.3 新疆口岸人文交流的创新性拓展 |
| 5.3.1 跨境非物质文化遗产的申报和保护 |
| 5.3.2 依托丝路发展的特色文化产业体系 |
| 5.3.3 政府主导下的国际交流文艺演出 |
| 小结 |
| 注释 |
| 第6章 对外开放视角下的新疆口岸及其周边区域协调发展 |
| 6.1 口岸建设与周边区域社会经济协调发展 |
| 6.1.1 北疆口岸对地方经济持续辐射作用明显 |
| 6.1.2 南疆中心城市带动口岸发展 |
| 6.2 新疆口岸地方社会经济发展 |
| 6.2.1 对口援疆之于新疆口岸地方社会经济发展 |
| 6.2.2 乡村振兴之于新疆口岸地方社会经济发展 |
| 6.3 口岸发展与新疆发展互促效应展望 |
| 6.3.1 政策引领边境口岸及其腹地城镇化发展 |
| 6.3.2 口岸核心城市拉动周边地区城镇化发展 |
| 小结 |
| 注释 |
| 第7章 在党的对外开放理论指导下进一步提升新疆口岸战略地位的思考 |
| 7.1 党的对外开放理论视阈下新疆口岸发展面临的重大机遇 |
| 7.1.1 新时代新疆口岸发展面临的经贸机遇 |
| 7.1.2 新时代新疆口岸发展面临的安全机遇 |
| 7.1.3 新时代新疆口岸发展面临的人文机遇 |
| 7.2 党的对外开放理论视阈下新疆口岸发展面临的主要挑战 |
| 7.2.1 对外开放进程中新疆口岸面临的主要经贸挑战 |
| 7.2.2 对外开放进程中新疆口岸面临的主要安全挑战 |
| 7.2.3 对外开放进程中新疆口岸面临的主要人文挑战 |
| 7.3 进一步提升新疆口岸战略地位的对策建言 |
| 7.3.1 以口岸经贸合作为抓手,推动新疆开放型经济发展进程 |
| 7.3.2 以口岸安全防控为抓手,提高新疆与周边地区安全治理能力 |
| 7.3.3 以口岸人文交流为抓手,助推新疆与周边地区的“民心相通” |
| 小结 |
| 注释 |
| 参考文献 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 |
| 致谢 |
（8）P财险嘉兴市分公司短期出口信用保险营销策略优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外相关研究综述 |
| 1.2.1 国外研究综述 |
| 1.2.2 国内研究综述 |
| 1.2.3 相关研究评述 |
| 1.3 研究内容和框架 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 研究结构 |
| 1.4 创新与特色 |
| 第二章 理论基础与研究工具 |
| 2.1 基本概念 |
| 2.1.1 信用风险、出口信用保险和短期出口信用险保险 |
| 2.1.2 短期出口信用保险的政策性与商业性 |
| 2.2 出口信用保险演进 |
| 2.2.1 国外出口信用保险发展与演进 |
| 2.2.2 国内出口信用保险发展 |
| 2.3 保险营销相关理论 |
| 2.3.1 保险功能理论 |
| 2.3.2 保险营销理论 |
| 2.3.3 消费者行为分析 |
| 2.3.4 保险市场STP战略 |
| 2.3.5 7P服务营销组合 |
| 2.4 相关研究方法和工具 |
| 2.4.1 PEST分析 |
| 2.4.2 波特五力模型 |
| 2.4.3 AHP-SWOT 分析法 |
| 第三章 P财险嘉兴市分公司短期出口信用保险营销现状分析 |
| 3.1 P财险嘉兴市分公司业务架构 |
| 3.2 P财险嘉兴市分公司短期出口信用保险业务营销现状 |
| 3.2.1 采用价格适众市场营销策略,实现业务快速增长 |
| 3.2.2 各区域市场营销策略差异化,业务差距逐渐拉大 |
| 3.2.3 营销机构设置分析 |
| 3.3 P财险嘉兴市分公司短期出口信用保险营销策略存在问题 |
| 3.3.1 产品缺乏创新 |
| 3.3.2 报价混乱 |
| 3.3.3 渠道单一 |
| 3.3.4 促销投入不足 |
| 3.3.5 专业人才缺失 |
| 3.3.6 公司和个人形象展示不佳 |
| 3.3.7 服务流程管理无法满足客户要求 |
| 第四章 P财险嘉兴市分公司环境分析 |
| 4.1 宏观环境(PEST) |
| 4.1.1 政治环境(Politics) |
| 4.1.2 经济环境(Economy) |
| 4.1.3 社会环境(Society) |
| 4.1.4 科技环境(Technology) |
| 4.2 竞争环境分析(五力模型) |
| 4.2.1 现有竞争者 |
| 4.2.2 潜在竞争者 |
| 4.2.3 供应商议价能力 |
| 4.2.4 消费者议价能力 |
| 4.2.5 替代品威胁 |
| 4.3 SWOT-AHP分析 |
| 4.3.1 优势分析(Strength) |
| 4.3.2 劣势分析(Weakness) |
| 4.3.3 机会分析(Opportunity) |
| 4.3.4 威胁分析(Threat) |
| 4.3.5 营销策略态势选择 |
| 第五章 P财险嘉兴市分公司短期出口信用保险营销策略优化 |
| 5.1 保险市场STP战略 |
| 5.1.1 市场细分(Segmenting) |
| 5.1.2 目标市场选择(Targeting) |
| 5.1.3 目标市场选择(Positioning) |
| 5.2 基于7P营销组合优化 |
| 5.2.1 产品(Product) |
| 5.2.2 价格(Price) |
| 5.2.3 渠道(Place) |
| 5.2.4 促销(Promotion) |
| 5.2.5 人员(People) |
| 5.2.6 有形展示(Physical evidence) |
| 5.2.7 流程(Process) |
| 第六章 实施营销策略的保障措施 |
| 6.1 财务保障政策 |
| 6.2 信息管理系统 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 未来展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
| 学位论文数据集 |
（9）企业再地方化视角下的浙商回归 ——格局、机理及影响（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究方法与技术路线 |
| 1.2.1 研究方法 |
| 1.2.2 技术路线图 |
| 1.3 创新点与不足 |
| 2 相关概念与文献回顾 |
| 2.1 地方化 |
| 2.2 去地方化 |
| 2.3 再地方化 |
| 2.4 美国“再工业化” |
| 2.5 浙商回归 |
| 2.6 文献述评 |
| 3 浙商回归的时空格局 |
| 3.1 浙商回归的缘起——从“去地方化”到“再地方化” |
| 3.1.1 浙商发展的历史演变 |
| 3.1.2 浙商回归的缘起 |
| 3.2 浙商回归的时间演化——从“增量”到“提质” |
| 3.2.1 “增量”阶段 |
| 3.2.2 “提质”阶段 |
| 3.3 浙商回归的空间格局 |
| 3.3.1 回归项目来源的空间格局 |
| 3.3.2 回归项目的空间回归模式 |
| 3.3.3 浙商回归的地区差异 |
| 4 浙商回归的动力机制 |
| 4.1 动力机制理论分析 |
| 4.1.1 地方政府优惠政策支持 |
| 4.1.2 外地浙商与地方政府的博弈与认同 |
| 4.1.3 浙江产业环境和平台建设的吸引力 |
| 4.2 动力机制案例分析 |
| 4.2.1 南浔智能电梯小镇发展现状 |
| 4.2.2 浙商回归重点企业 |
| 4.2.3 电梯企业回归动力机制分析 |
| 5 浙商回归对浙江省经济转型发展的影响 |
| 5.1 浙商回归对浙江省经济转型发展影响的理论分析 |
| 5.1.1 对经济增长的影响 |
| 5.1.2 对产业结构升级的影响 |
| 5.1.3 对地区生产网络的影响 |
| 5.2 浙商回归对浙江省经济转型升级影响的案例分析 |
| 5.2.1 金华新能源汽车产业发展现状 |
| 5.2.2 浙商回归对新能源汽车小镇发展的影响 |
| 6 结论、思考与政策建议 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 相关思考及政策建议 |
| 6.2.1 对问题的思考 |
| 6.2.2 政策建议 |
| 参考文献 |
| 附录A 浙商回归重大项目及回归平台 |
| 附录B “浙商回归”背景下浙商企业调研题纲 |
| 附录C 众泰汽车工厂相关图片 |
| 附录D 湖州市南浔区智能电梯产业集群相关图片 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
（10）农村公共体育服务协同创新理论构建与应用（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 选题依据 |
| 1.1.3 研究意义与创新点 |
| 1.2 研究内容与研究思路 |
| 1.2.1 研究的主要内容 |
| 1.2.2 研究思路和步骤 |
| 1.3 研究对象与研究方法 |
| 1.3.1 研究对象 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 小结 |
| 2 相关研究文献综述 |
| 2.1 关于协同创新和实效性理论方面的研究 |
| 2.1.1 协同创新的基本理论研究 |
| 2.1.2 企业的协同创新研究 |
| 2.1.3 政府在协同创新中的主导作用研究 |
| 2.1.4 协同创新的体制、机制研究 |
| 2.1.5 关于实效性方面的研究 |
| 2.1.6 国外关于协同创新的研究 |
| 2.2 关于农村公共体育服务方面的研究 |
| 2.2.1 农村公共体育服务现状调查与对策研究 |
| 2.2.2 农村公共体育服务体系构建研究 |
| 2.2.3 农村公共体育服务供给研究 |
| 2.2.4 农村公共体育服务实效性研究 |
| 2.2.5 国外农村公共体育服务研究 |
| 2.3 关于协同创新和实效性在体育领域方面的研究 |
| 2.3.1 协同创新在体育领域方面的研究 |
| 2.3.2 实效性在体育领域方面的研究 |
| 2.4 小结 |
| 3 农村公共体育服务协同创新理论构建 |
| 3.1 农村公共体育服务协同创新的理论基础 |
| 3.2 协同创新和实效的概念及涵义 |
| 3.2.1 协同创新的一般概念 |
| 3.2.2 协同创新的涵义 |
| 3.2.3 实效的概念及实效性的涵义 |
| 3.3 农村公共体育服务协同创新的概念、涵义及特征 |
| 3.3.1 农村公共体育服务协同创新的概念 |
| 3.3.2 农村公共体育服务协同创新的涵义 |
| 3.3.3 农村公共体育服务协同创新的特征 |
| 3.3.4 农村公共体育服务实效性定义 |
| 3.4 农村公共体育服务协同创新的构成要素及其关系 |
| 3.4.1 协同服务的主体要素及其关系 |
| 3.4.2 协同服务的创新要素及其关系 |
| 3.5 农村公共体育服务协同创新管理体制与运行机制研究 |
| 3.5.1 农村公共体育服务协同创新管理体制 |
| 3.5.2 农村公共体育服务协同创新运行机制 |
| 3.6 农村公共体育服务协同创新与绩效评价体系研究 |
| 3.6.1 协同创新能力与服务效果评价指标体系 |
| 3.6.2 指标体系中各指标分值权重分配 |
| 3.7 农村公共体育服务协同创新理论构建示意图 |
| 3.8 小结 |
| 4 农村公共体育服务协同创新实践应用研究 |
| 4.1 访问调查结果 |
| 4.1.1 农村公共体育服务主体协同创新能力调查结果 |
| 4.1.2 服务实效调查结果 |
| 4.2 农村公共体育服务协同创新能力与服务效果评价分析 |
| 4.2.1 评价结果得分排序分析 |
| 4.2.2 评价指标与评价结果的统计检验分析 |
| 4.2.3 三项得分位于同档分数段的乡镇分布情况分析 |
| 4.3 协同创新开展农村公共体育服务的模式与典型案例分析 |
| 4.3.1 协同创新开展农村公共体育服务的实践模式归类 |
| 4.3.2 协同创新开展农村公共体育服务模式的典型案例分析 |
| 4.4 小结 |
| 5 协同创新开展农村公共体育服务的对策措施与法规制度保障研究 |
| 5.1 协同创新开展农村公共体育服务存在的问题 |
| 5.1.1 体育健身意识方面 |
| 5.1.2 体育健身组织方面 |
| 5.1.3 协同创新能力方面 |
| 5.1.4 农村体育人才、资金、健身场地方面 |
| 5.1.5 农村开展体育健身活动方面 |
| 5.2 提升农村公共体育服务协同创新能力与服务效果的对策与措施 |
| 5.2.1 进一步发挥政府主导作用 |
| 5.2.2 提高服务主体协同合作能力 |
| 5.2.3 加大管理体制与工作机制创新力度 |
| 5.2.4 创新农村体育社团组织形式 |
| 5.2.5 提升服务创新能力 |
| 5.2.6 改善农村体育健身的物质条件 |
| 5.2.7 不断创新理念和思路 |
| 5.3 协同创新开展农村公共体育服务的法规制度保障研究 |
| 5.3.1 制定保障农村公共体育服务专门法规的必要性 |
| 5.3.2 建立保障农村体育发展的法律法规体系 |
| 5.4 小结 |
| 6 结论与研究展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录一: 乡镇访谈调查提纲 |
| 附录二: 行政村访谈调查提纲 |
| 附录三: 村民访谈询问内容 |
| 附录四: 实证访谈调查基本材料 |
| 附录五: 实证访谈调查部分照片 |
| 附录六: 作者简历 |
四、嘉兴市区域特色经济与“走出去”发展战略（论文参考文献）
- [1]基于高质量发展的中国东部沿海城市群空间结构演变与优化研究[D]. 薛明月. 山东师范大学, 2021(12)
- [2]城市关联网络视角下长三角地区经济一体化水平测度与分析[D]. 王山. 山东财经大学, 2021(12)
- [3]投资报告的语篇特质及翻译策略 ——以一组德勤投资环境报告汉译英项目为例[D]. 陆嘉豪. 上海外国语大学, 2021(04)
- [4]“嘉田四季”农产品区域公用品牌的建设案例分析[J]. 王凯杰,周旭照,应丽祺,洪梦瑶,邱佳宁. 产业与科技论坛, 2020(16)
- [5]乡村产业绿道选线适宜性评价研究 ——以嘉兴市秀洲区乡村产业绿道选线为例[D]. 周琪超. 浙江农林大学, 2020(02)
- [6]新乡贤的乡村思想道德建设功能发挥研究 ——以浙江省嘉兴市F镇为例[D]. 朱芳燕. 浙江师范大学, 2020(02)
- [7]党的对外开放理论视阈下的新疆口岸研究[D]. 马蓓. 新疆大学, 2020(06)
- [8]P财险嘉兴市分公司短期出口信用保险营销策略优化研究[D]. 黄伟强. 浙江工业大学, 2020(10)
- [9]企业再地方化视角下的浙商回归 ——格局、机理及影响[D]. 何钰凝. 浙江师范大学, 2019
- [10]农村公共体育服务协同创新理论构建与应用[D]. 王小娟. 浙江大学, 2018(05)
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